2月11日，位于永州市境内的邵永高铁项目跨芦洪江特大桥136米连续梁顺利完成合龙。至此，芦洪江特大桥所有连续梁全部合龙，为后续箱梁架设奠定坚实基础。

邵永高铁跨芦洪江特大桥由沪昆客专湖南公司建设、中铁二十五局承建，全长3050.955米，需立体跨越芦洪江、S236省道、永零高速、益湛铁路等多重障碍，施工环境复杂、难度极大，是邵永高铁全线的重点难点工程之一。项目部投入的智能造桥机的核心设备为新型多功能悬灌智慧造桥机，该设备集成智能控制、自动走行、液压调节、分仓布料、信息化检测等8大系统，深度融合物联网、大数据、北斗定位等前沿技术，搭载近千个传感器，可实现连续梁施工全流程智能化、精准化管控。相较于传统挂篮施工，该智慧造桥机大幅提升施工效能，整体施工周期缩短20%以上，施工工效提升30%，现场作业人员减少40%。

中铁二十五局邵永铁路项目跨芦洪江特大桥现场负责人王蒙介绍道：“今天凌晨完成主体浇筑施工，至此3座连续梁已全部顺利合龙，为后续箱梁架设奠定基础，预计今年上半年完成全部主体施工。”

邵永高铁正线全长96.19公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的重要组成部分。邵永高铁建成后，将有力促进湘南地区经济社会融合发展，加速沿线城镇“同城化”进程，进一步提升区域对接粤港澳大湾区的交通能力，为沿线产业升级和高质量发展注入新动力。