企业指使、强令司机超限超载运输如何处理？近日，长沙市交通运输综合行政执法支队查处一起成品车运输严重超长案件，涉事企业的行为构成超限运输且存在指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的严重情节，目前执法部门责令涉事企业改正违法行为，并对该企业作出了行政处罚。

时间回溯到10月24日上午，长沙市交通运输综合执法部门在长沙绕城高速金桥收费站出口附近路段开展交通运输行政执法检查时，发现驾驶员桂某某驾驶车辆形迹可疑，经执法人员询问并查验其相关证件，发现车辆赣H****2（挂车：赣H***6挂）装载11台小型客车，从浙江省宁波市慈溪市某汽车有限公司运往湖南省长沙市的两家公司，且该趟行程未办理《超限运输车辆通行证》。

随后，执法人员开展现场勘验，经测量，该车车货总长为29.6米，远超出《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》中规定的最大限值22米。执法人员进一步询问驾驶员并仔细核查当趟次运输的具体承运信息，确认该趟次运输由景德镇市某物流有限公司指使驾驶员运输。

《公路安全保护条例》第四十一条第三款规定：“任何单位和个人不得指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机构依法进行监督检查”，该企业指使驾驶员违法超限超载运输的行为显然违反相关规定。按规定，交通运输执法部门给予景德镇市某物流有限公司罚款人民币壹万元整的行政处罚，并责令当事人立即改正违法行为。

既罚司机，也罚企业。此案件是长沙市交通运输执法部门聚焦成品车运输车违法超标装载运输领域突出问题实施违法行为精准打击的典型案例。长沙市交通运输执法部门表示，后续将持续深化路面治超与源头治理双线并行模式，在加强路面执法检查坚决查处超标装载运输违法车辆上路通行的同时，全面开展超限运输溯源，强化对运输企业主体责任落实情况的监督检查，多措并举切实维护整车物流市场秩序。