近日，随着最后一轮钢箱梁顶推结束，桂东至新田高速公路（以下简称“桂新高速”）清水桥互通枢纽A匝道2号桥钢箱梁顶推施工顺利完成，标志着大桥主体结构取得突破性进展，为后续桥面系施工创造了有利条件。 

▲施工现场。

此次顶推的钢箱梁总长140.7米，重1210吨。桂新高速第五合同段项目部采用先进的步履式顶推工艺，在16台大吨位液压千斤顶协同作业下，将总重超千吨的钢结构平稳推移64.8米（累计顶推距离134.8米），精准横跨G55二广高速，最终抵达设计桥位。

整个顶推过程自启动至落梁共历时90个小时，在未中断二广高速交通的情况下实现了安全、高效施工，达成了工程建设与交通保障的双重目标。

桂新高速是湖南省“十四五”重点项目，是全省高速公路网“七纵七横”的横向加密线，东段起于郴州市桂东县寨前镇，路线往西经永州市新田县城南侧止于宁远县清水桥镇，连接二广高速，项目建成后将极大改善湘南山区交通状况，推动沿线经济高质量发展。桂新高速第五合同段全体人员表示，将继续保持干劲，稳步推进施工，确保工程安全与质量，为完善区域路网贡献力量。