近年来，郴州市为破解城乡融合发展难题，按照市委、市政府“五个统一、四个结合”要求，整合多部门资源，推进全域城乡客运一体化进程，累计投入1.5亿元，汇聚多门类要素下沉2064个行政村，快递进村占比96.8%，通过客货邮等多种方式建成村级寄递物流综合服务站1311个，86条公交线路直达乡村。郴州交通运输、邮政管理部门充分融合优势资源，通过产业链串珠成线、供应链融汇科技、价值链化瘀去痛，成功打造交通强国邮政专项试点典型案例。资兴市客货邮项目被中国公路学会评为运输与物流创新奖，获中国交通报第5届“运输服务榜样品牌9强”荣誉。资兴市、永兴县、安仁县客货邮融合快递进村成效多次被央视新闻联播和央视新闻频道朝闻天下报道。国家邮政局高度认可并多次来郴开展调研，8月28日至29日在郴州召开全国“十五五”邮政业规划编制暨交通强国邮政专项试点座谈会，现场观摩资兴市客货邮融合、交通强国邮政专项试点工作成效,全国31个省份邮政管理部门负责人莅临郴州参会，并给予了高度评价。

产业链串珠成线利达各方。源头上衔接协调京东，搭建平台商城，将散布于各村站的货架商品、当地农产品汇聚在分拨中心统一触网售卖，将农村版县域电商流量变现，对接当地产业发展需求，实现互济共生。渠道上通过县邮政快递分拨中心“一直播、一前置仓”的生态构建，一张网、一群人、一起干，贯穿低成本投入高效率共享的服务理念，形成商流、物流、信息流、技术流、资金流“五流合一”态势。末端上快递进村，手机上溯源，增强群众“买买买”的欲望，促进农村消费，同时打通农产品流向全国各地的销路，实现产销良性循环的正反馈。如，永兴县邮政快递企业在村组、果园设立184个收寄前哨站，开通广州、长沙及省外3条专线邮路，推动农产品营销服务体系进一步健全，实现了社会、企业、客户三方共赢。安仁县通过客货邮实现154个建制村邮政快递服务“村村通”，串联起便捷快递物流通道，打通农村电商发展路径。同时，创新“蜂巢”党建工作品牌，创建党员“根数据库”，结合消费帮扶、生态环保、社会治理等，把党员凝聚在产业链上，在全市快递业建立党组织9个，以党建带群建，实现工会组织在行业全覆盖。

供应链融汇科技智绘未来。革命性破解末端“多元数源、共享壁垒”难题，推动快递终端设备一体管数管用，采用混扫技术，使集中分拣的快件灵活切换各品牌快递，实现“不改信息回路、不变平台考核”，以机器换人方式，大大提高作业效率。前瞻性布局“地名+寄递码+互联网标识”，匹配产品原产地“一地一品一文化”，跨越行业和部门，重新定义与解析用户标识，使得综合寄递码成为需求侧珍贵的“数字资源”，有原产地网购需求的用户随时“用得着、呼得上、触得到”。探索开展无人机在乡镇进行快件转运，实现快递配送山区、库区、林区等交通不便、曲折迂回的地形，减少运输迂回折返时间成本，提升汛期、封路期的通达能力。如，南部战区批复苏北两区及资兴市共6条低空物流航线，配合分布式制氢机、卫通智慧监测杆、锂电池无人机、氢能无人机、无人车及氢能源电动三轮车实现空地一体化联运模式，标志郴州客货邮试点已实现低空物流常态化运营，打通县城至偏远乡村的“空中航路”。

价值链化瘀去痛走强走实。寄递上搭建信息化协同平台，优化设备操作流程，展示从包裹发出到签收的全流程记录，通过系统识别解决“虚假签收”顽疾，通过实时共享公用的数据系统减少因跨品牌协调成本引发的“隐形收费”，推动行业智能化、绿色化、协同化“三化融合”。能源上快递共配中心屋顶光伏发电，以氢能为燃料无人机“加电制氢”，前置仓机器人与冷链保鲜“用电降耗”，重卡载货车新能源“充电续航”，智能微电网给企业降本增效注入持久动能，构筑全套光储充绿色发展体系。如，苏仙区资兴市海昱物流园实施光储充一体化建设，建成15000㎡光伏板，年发电超160万度，每年节省电费70万元，通过余电上网、储能充电业务年收入增加200万元，通过新能源物流车辆更新降低运输成本近50%，走出了一条绿色、高效、可持续的发展新路径。