8月21日，邵永高铁建设取得重要进展，由中铁四局承建的跨沪昆高速转体桥主墩墩身顺利完成浇筑，标志着该工程正式进入上部结构施工阶段，为后续转体作业的顺利开展打下坚实基础。

邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分，也是湖南省“十四五”重点建设项目。线路全长约96公里，设计时速350公里。

跨沪昆高速铁路特大桥位于大祥区境内，桥梁全长4051.58米，是全线控制性工程，也是邵永高铁最长特大桥，此次浇筑的转体桥主墩是标段内的重难点控制性工程之一，采用墩梁固结结构，矩形截面，墩身高14米，分两次浇筑完成。

为确保工程质量，施工单位严格把控施工标准，组织专家现场踏勘，优化施工方案。在浇筑前，对全体施工人员进行了详细的技术交底和安全培训。针对施工中面临的铁路设备迁改、既有线施工等难题，项目部积极协调各方，科学组织施工，确保了节点目标的顺利实现。