近日，澧水石门至澧县航道建设项目(以下简称“石澧航道项目”)关键控制性工程——艳洲枢纽船闸工程完成混凝土浇筑、金属结构安装及人字门调试，以及电气结构安装调试及装饰装修等，共计浇筑混凝土30.86万立方米、累计钢筋制安1.2万吨，已具备交工验收条件。

据悉，艳洲枢纽船闸土建工程主要包括上下闸首、闸室墙、上下游导航墙、检修门库、靠船墩、引航道护底等。上、下闸首均为钢筋混凝土整体式结构，闸室采用分离式闸室底板、重力式闸墙，有效尺寸280米㗼/font>34米㗼/font>4.5米(长㗥穗覧린䦷Ἧfont>)。船闸建成后，年通过能力可达2420万吨。

船闸建设过程中，项目建设团队攻坚克难，积极探索推动船闸施工技术革新，总结并整理出“无封底的水中大规模混凝土预制套箱围堰施工工法”“船闸浮式系船柱槽二期砼一次浇筑成型施工工法”等先进施工技术及工法，促进提升船闸整体建设质量。

截至今年5月底，石澧航道项目年累完成投资1.72亿元，占年度计划的53.86%。项目建成后，对降低沿线企业物流成本，优化产业布局，完善综合交通运输体系，促进湘西北经济社会发展等具有重要意义。