2025年3月，《张家界市旅游交通综合改革试点总体方案》经市委深改委会研究后正式印发出台，标志着张家界市旅游交通综合改革全面实施。自2024年被确立为全省试点以来，张家界市围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性”目标，以交通强市赋能全域旅游，初步形成“路网联动提效、服务智慧升级、绿色低碳转型”的旅游交通综合改革新格局，为世界一流旅游目的地建设提供了交通支撑。

交通+基建”：构建快慢相宜的全域旅游交通网

紧扣交旅融合发展，加速构建“快进慢游”综合立体交通网。2024年全市完成交通固定资产投资38.42亿元，为省定计划的107.9%。高速公路完成投资23.7亿元、为既定目标的113.89%，桑龙、炉慈高速桥隧路基全线贯通，“三横两纵两环”高速路网逐渐成型。普通国省道提质成效凸显，瑞中、官瑞二期、万福至甑山等项目有序推进，G352交通安全示范路在全省交通运输大会上作经验推介。完成农村公路提质改造138.86公里和安防工程“攻坚消薄”1236公里，插园公路、刘洪公路先后获评全国“四好农村路”高质量发展典型案例和全省“十大最美农村路”。3条国省“最美农村路”示范引领作用凸显，“车在路上走，人在画中游”的武陵山大道、长潭河公路等一批景观式路网成为张家界交旅融合新名片。

“交通+服务”：打造高效便捷舒适出行新方式

城景客运体系破题推进，城景定制客运+专线实现“点到点”“门到门”服务，覆盖张家界国家森林公园、天门山、大峡谷、七星山等核心景区，2024年累计运送旅客超85万人次，游客和市民满意度大幅提升。G352国道0号桩起点交旅融合主题公园建成开放，自驾营地、旅游驿站、充电基础设施等配套设施进一步完善，11个主题邮局在全市5A级景区全覆盖。低空旅游激活“空中走廊”，直升机观光、热气球游览等新业态亮相桑植、武陵源、慈利。交通物流同步提质，铁路货运“公转铁”突破性增长，发送量同比飙升20176%。完善县乡村三级物流体系，完成739个村级寄递物流综合服务站，覆盖率达85.93%。推进农村客货邮融合发展，基本完成桑植县客货邮运营中心建设。

“交通+智能”：推动科技赋能交通运输新体验

升级智慧旅游交通平台建设，推进智慧旅游交通信息成果运用，实施数字智能化监管，全市旅游客车音视频全面接入智慧旅游平台“一屏管”，车辆信息纳入智慧旅游“一码行”，“两客一危”重点营运车辆全面接入平台“一张网”。创新“滴滴+张家界”模式，建立新业态协同监管机制，网约车订单合规率居全省前三。完成道路运输业务系统与省一体化平台系统深度对接，推进“湘易办”应用，完成交通出行板块特色事项“巡游车、网约车”智慧报名系统开发应用。张家界矿区山地自动驾驶入选全国智能交通先导应用试点。

“交通+绿色”：低碳出行引领生态旅游新风尚

实施新能源车辆替换三年行动计划，推动交通绿色可持续发展。2024年新建充电站94座、充电桩377个。积极推动交通运输领域“两重”“两新”，加大新能源车辆投放和更新力度，覆盖景区接驳车、环保客运等场景，全市巡游出租车、公交车、网约车新能源占比分别提升到55.8%、89.5%、91%。生态旅游产品深度拓展，茅岩河、黄龙洞的特色文化游、自然风光游入围第一批全省水路旅游客运精品航线，茅岩河航线游客量同比增长22%。

“交通+治理”：铁腕护航打造品质出行新标杆

持续推进全市交通运输行业“三更两满意”优质文明服务提升行动，不断深化“铁腕治旅”实效，严打“非法营运”和“车载购物”等乱象，2024年查处违法违规案件486起，办理答复12345市长热线和12328交通运输服务监督电话5652件，投诉同比下降19.24%，办结率为100%。全面推行交通运输领域“轻微不罚、首违不罚”清单，全年柔性执法167件。在省发改委组织的2024年营商环境年度评价中，我市交通指标评估排全省第2位。安全生产治本攻坚行动持续深化，农村公路建管养运“五共”“五微”“四融”模式获部省推介，我市成为全省唯一全域获评“四好农村路”省级示范县的市州。

全国“十大最美农村路”——插园公路

张家界市旅游交通综合改革涵盖5大体系、20项重点任务，目标三年内实现旅游交通网络、服务、智能、绿色、治理领域全面突破。站在改革试点新起点，张家界市将深入贯彻党的二十届三中全会精神，围绕大张家界国际旅游区建设，加快构建现代化综合立体交通网，深化交旅融合发展，提质行业智慧治理，推进绿色交通转型，力争到2027年形成可复制、可推广的旅游交通“张家界经验”，为全国山岳型旅游城市提供示范样本。