连日来，邵阳市持续出现36℃以上的晴热高温天气，人们纷纷开启避暑模式。然而，在连接双清区和北塔区的资江一桥上，一群不服“暑”的修桥工们奋战正酣。他们头顶炎炎烈日，脚踩炽热大地，为改善市民出行条件任劳任怨。

7月14日下午，在邵阳市资江一桥加固改造工程指挥部内，一张“2023年晴雨表”引起了大家的关注。“我们中国的工人真的有使不完的劲儿（咱们工人有力量），了不起！”业主代表姜四清感慨道，从7月1日施工开始，连续两周的高温让人苦不堪言。一线的修桥工通过“干两头、歇中间、早六晚十”和轮换作业的方式，抢抓工程进度。

走进施工现场，火花四射的钢筋焊接现场、“井”字形排开的切割机方阵、不绝于耳的风镐声……项目经理夏顺利介绍到，资江一桥于1968年建成通车，经过60多年的风吹日晒，出于安全考虑，加固过程中无法使用大型机械作业，只能依靠三台小型破碎机和大量手提式风镐依靠人工缓慢掘进，这无疑增加了工作难度。

修桥工岳定良放下风镐，喘了喘气，向旁边的唐更祥大喊：“老唐，把机油递给我，我这风镐没油了。”而唐更祥正埋头工作，加上现场各种嘈杂的机械声，岳定良的“呐喊”根本传不到他耳中。叫了好几声也没有答复，无奈，岳定良只好跑过去自己拿起机油瓶，装好后，继续干活。打风镐看似轻松，实质上很费体力，必须要用劲死死按住风镐尾端，才能使其正常工作，钻孔里冒出的灰尘四处弥漫，部件连接处的机油也一滴滴往身上飞来，机器“哒哒哒”的噪音引起阵阵耳鸣。

一个塑料袋，能做些什么？在老百姓家中，无非是一件不起眼的装载工具。走到一桥中央，路面上腾起的层层热气将工人们团团包围。老戚兜里装着一捆塑料袋，弓着身子，仔细把塑料袋套在每一个底座螺母上。原来，在完成路面卸载工作后，工人们需要在道路两旁安装护栏，将钢筋绑扎、放置好后，再用木板包围以便水泥成型，上方每隔20米放置一个护栏底座。灌注水泥时，如果不能将底座螺母保护起来，一旦沾上水泥并凝固，螺母的使用就会非常困难，塑料袋的使用能有效避免这种情况的发生。原理其实很简单，但没干过的人肯定想不到这种“土”办法，这就是工人们的智慧。

“嗤嗤嗤”，柴油机上的水花在高温作用下不断沸腾，旁边的何太仲拿着一把短锯，通过手臂的抽拉，将一根4排水管切成小段。何太仲介绍到，以前的排水管口径是75mm，口径小，淤泥就容易堆积起来，导致排水速率下降，甚至发生堵塞。时间长了，桥面积水将使雨水渗入混凝土的细小裂纹中，使混凝土产生破坏而缩短使用寿命。同时，水分还会使钢筋锈蚀，加速对梁体的侵蚀。这次使用的排水管口径是150mm的，直径大了1倍，面积是原来的4倍，桥面两边各装53根，可以大大提高排水速率，减少这种情况的发生。

骄阳下，百余名不服“暑”的修桥工，用汗水与忙碌撑起了邵阳交通的脊梁。