今年,株洲市交通运输局深入开展“纾困增效”专项行动。

创新交通运输领域投融资模式。积极争取交通领域中央预算内投资资金支持重大交通基础设施建设,鼓励符合条件的交通运输项目申报发行地方政府专项债券、公司信用类债券、公募不动产投资信托基金等,研究探索公益性项目与经营性项目或经营性资产捆绑建设机制。

开展集疏运体系建设。以长株潭“全国综合枢纽城市”建设为契机,积极争取上级部门政策、项目和资金支持,加大铁路、公路、水路客货运枢纽建设,打通“大动脉”、畅通“微循环”,形成内外联通、安全高效的物流网络,切实扩大循环总量、提高循环效率、增强循环动能、降低循环成本、保障循环安全。

加大地产交通运输装备推广应用。推动本地研发生产的轨道交通车辆、新能源车辆、航空动力引擎等交通运输装备率先在本地应用,推动公交、客运、出租车等行业新能及更新车辆使用地产车辆,力争建设一批国家级、省级交通产品展示区、示范线,形成“产交互促”良性循环。

开展“多式联运”试点。鼓励引导依法获得铁路、道路、水路、航空货物运输以及无车承运、无船承运、邮政快递业务经营资质或者国际货运代理备案的企业独立开展与其主营业务相关的多式联运经营活动,或联合其他具有相关资质的企业组织开展多式联运经营活动,发挥多种运输方式组合优势,提升铁路、水路运输比重,进一步促进企业降本增效。

推动运输企业减负。对疫情防控落实到位的企业给予优先延续经营及车辆经营权适当延期的政策;鼓励金融机构按照市场化原则对信用等级较高、承担疫情防控和应急运输任务较重的交通运输企业加大融资支持,行业主管部门提供清单供金融机构参考;大力开展“四送一服”工作,帮助企业抢抓市场机遇、协调生产要素、减轻成本负担、解决实际问题,定期免费组织企业开展法律法规、业务知识、专业技能培训,增强企业发展动力和信心。

精准助力复工复产。建立与人社、卫健、运输企业和用人单位信息共享机制,及时对接用人用工运输需求,精细做好疫情防控和运输保障,开通“点对点”定制客运和通勤公交。