城乡客运一体化建设是贯彻落实交通强国战略的重要实践,是助力乡村振兴的重要抓手,是提升群众幸福感的重要手段。近年来,安乡县高度重视,科学谋划,全力推动城乡客运一体化工作,现已成功申报创建城乡客运一体化省级示范县,目前正在紧扣时间节点,稳步推进,预计农历年前可正式启动运营。

完善路网,打造过硬交通基础。安乡洞庭湖西北部,是湖南的北大门,地处湘鄂两省、四市(常德、益阳、岳阳、荆州)、八县(鼎城、汉寿、澧县、津市、南县、公安、石首、华容)的交界处。近年来,该县大力开展交通强县建设,举全县之力修路架桥,汇上下之策畅通安乡,彻底实现了“孤岛突围”。目前建成了以“1条高速、1条国道、5条省道”为主骨架的“四纵三横”干线公路网和四通八达的农村公路网,全县公路总里程2123公里,公路密度达到每百平方公里拥有公路199公里,实现了村村通水泥路;新改建大桥和特大桥7座,实施农村公路危桥改造350余座,生命安全防护工程实现系统覆盖。四通八达的公路网络为城乡客运一体化工作的开展奠定了坚实基础。

因地制宜,创建最新运营模式。今年来,安乡交通主管部门通过到临澧、汨罗、芷江等地考察学习,结合安乡实际,按照“宜公交则公交、宜客运则客运”原则,最终确定实行“全面一体化”改造模式,以经营性服务为主,兼顾公益性服务。该模式分两步开展:近期规划采用城乡公交和农村客运两种方式并存形式;中远期规划在经济条件和道路通行能力进一步改善后,将农村客运全部改为城乡公交线路,新增对内、对外公交线路。此举既是因地制宜的创新之法,也充分符合广大人民群众及企业主的诉求,减轻了政府负担,实现多方共赢。此外,结合全省农村客货邮融合发展要求,安乡巧借城乡客运一体化创建契机,整合共享资源,采购集客货邮多种运输功能于一体的公交客运车辆,为即将推进的县乡村三级物流配送体系建设工作奠定了基础。

普惠民生,获得更高幸福快感。城乡客运一体化启动后,安乡老百姓安全感幸福感获得感将得到极大提升。出行成本降低,城乡公交班线采取“一票制”计费方式,对伤残军警、现役军人等五类特殊群体执行乘车减免;农村客运线路每10公里票价为2元,票价整体下调幅度将达到30%以上。出行更加便捷,规划建成城区至乡镇“一枢纽十辐射”和乡镇至乡镇“三核心多支线”的综合城乡客运网络,线路得到进一步优化,覆盖面更广更全。全县总共规划7条公交线路、10条城乡客运主线、12条镇村接驳支线,投入总运力114台新能源车,实现城区重点区域、住宅小区、商业中心、工业园区及农村客运主线路等全覆盖。服务质量更优,积极打造“四个统一”(统一服务标准、统一车型配置、统一外观标志和统一车内配套设置),软硬件全面提质升级,公交车全部升级为新能源车,司乘统一培训,城乡客运将实现车容车貌、服务质量、乘客感受“三个焕然一新”目标。