12月14日,株洲市委宣传部组织召开“交通提质畅通出行”新闻发布会,市委宣传部常务副部长张莉主持发布会,市交通运输局党组书记、局长徐业伟就株洲市正在建设的智轨一期工程和即将实施的新华桥拆除重建工程两个项目进行新闻发布,市住建、城管、交警、城发集团、公交公司等部门负责人就市民关心的系列问题进行解答。

徐业伟指出,今年株洲市荣获国家公交都市建设示范城市,株洲从“都市公交”到“公交都市”,一路探索创新,株洲城市交通基本形成了“以常规公交为主体、慢行交通为补充、城际铁路为延伸、智轨电车为特色”的绿色出行体系。同时,城市交通工具实现了新能源化,极大地减少了城市交通工具对城市环境的污染,随着市民生活水平的提高,随着城市化进程的推进,大家出行理念的提升、出行方式的改变,城市交通工具必须随着改善提升。市委、市政府始终坚持以人民为中心的发展思想,在着力改变城市大气污染、提升城市文明程度的理念中,下决心改造城市交通站场、提升交通工具的品味,满足市民幸福出行的需求。

智轨产品是株洲工业的骄傲,具有自主知识产权的世界著名交通工具。智轨电车可以容纳300人,运行最快速度可以达到70公里/小时,快速廊道高峰期公交通行速度可由不足10公里/小时提升40公里/小时。智轨和有轨电车运量相当,车辆美观舒适,无需大规模改造路面,建设周期短,投资压力小,近期可实现规模效益。智轨项目的建设也是株洲“交通+产业”融合发展的一个创举。智轨项目河西段计划在12月底投入试运行,河东段春节前完成土建施工并试运行。到时大家会看到更加顺畅、更加舒适、更加方便的公交出行方式,将会充分体会到城市公共交通带来的畅快感和幸福感。

徐业伟强调,新华桥拆除重建既是历史的必然,也是现实的需要,今年7月份对株洲大桥和新华桥的承载能力情况进行了测试,新华桥技术状况评定为D级,发现存在一定的安全隐患,老桥已使用50多年,由于上世纪六十年代社会生产力和施工水平有限,当时设计标准和荷载等级取用偏低,桥梁所采用的建筑材料耐久性已基本达到极限状态,某些部位已处于破坏状态,其中桥梁横隔板大面积松动、混凝土脱落、梁体钢筋裸露并锈蚀严重、腹板混凝土崩块开裂,存在严重的安全隐患。

随着城市现代化步伐的加快,车辆越来越多,新华桥成为株洲市东西交通要道的交通瓶颈,也有必要对它进行改造,这也是现实所需。新华桥拆除重建,将消除危桥隐患,提高车道数量,减少现有树木对交通通行影响,消除现有新华桥交通瓶颈,提升通行效率。