近年来，长沙市交通运输局立足交通职责和行业实际，紧紧围绕长沙率先打造国家智能制造中心的总目标，奔着需求去服务，向着困难去攻坚，为长沙制造业高质量发展铺好“快速路、畅通路、优质路”。

完善综合交通体系，当好制造业高质量发展的“先行官”

牢牢把握交通“先行官”定位，适度超前，建管并重，以多中心、网络化为主形态，建设立体互联的综合交通体系，为制造业高质量发展提供交通支撑。高质量编制以1个总体规划、2个行业规划、6个专项规划为主要内容的“十四五”交通规划体系，强化规划引领支撑。打通交通主动脉，加快建设长益高速复线、宁韶高速、江干高速，推进“三干两轨四连线”建设，打造“一环七射七纵”的高速公路网、“四横十一纵”的干线路网。围绕打造国家物流枢纽承载城市，完善集疏运条件，提升枢纽一体化服务功能，推进汽车南站综合交通枢纽建设，强化长沙西站（高铁）枢纽的交通功能布局，增强服务能力。加快补齐水运短板，推进长沙港霞凝港区三期工程、铜官港二期工程、新华联码头等重点项目建设，致力打造湘江—长江黄金水道。

提供经济高效的运输服务，畅通制造业高质量发展的“大循环”

服务更具规模、更具品质的国家交通物流中心建设，推动制造业高质量发展物畅其流、人便其行。优化运输结构，推进新港铁路专用线等“公转铁”重点项目建设，切实降低制造业运输成本。推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，抓好传化智联铁水公联运等试点项目，促进 “无车承运人”试点企业健康规范发展，提升综合运输效益。推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展，促进城际干线运输和城市末端配送有机衔接，发展集约化配送模式。重点在城市绿色货运配送示范工程建设闯出新路子，在配送网络建设、监测平台建设、车辆通行管控、新能源车辆推广等方面取得突破。坚定不移推进公交优先发展战略，鼓励引导绿色公交出行。

打造一流的营商环境，增强制造业高质量发展的软实力。以“两个年”活动为总抓手，切实优化公共交通服务，深入推进简政放权，全面强化安全保障支撑，为制造业高质量发展打造优良的交通软环境。聚焦园区出行问题，实现园区公交全覆盖，开通更多厂区—生活区—休闲区的定制公交专线，推动园区公共交通与轨道交通、交通枢纽、主要商圈、旅游景点的无缝接驳。深入推进“最多跑一次”改革，把“马上办、网上办、就近办、一次办”落到实处，认真实施流程再造、效能提升、服务提质，主动为制造企业和从业人员解难题、办实事。把安全生产责任牢牢扛在肩上，健全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，完善安全责任体系、预防控制体系、保障支撑体系，严厉查处超载超限，以最严的举措管好危险货物运输，提升流动—制造—流通环节的本质安全水平。