5月26日上午11时28分，历经4年半建设的长沙地铁4号线一期工程正式载客试运营。这标志着长沙地铁从“十”字换乘时代驶入“网络化运营”时代。

地铁4号线“牵手”1号线和2号线，连接长沙西北与东南，在扩大市民生活半径、方便市民出行的同时，也优化了城市的发展格局。

缩短时空距离，出行更便捷

地铁4号线一期工程“牵手”地铁1号线、地铁2号线、长株潭城际铁路，设站25座，其中换乘站7座。市民可通过地铁2号线的溁湾镇、沙湾公园、长沙火车南站、光达等4座车站与地铁4号线实现换乘，也可通过地铁4号线的黄土岭站与地铁1号线实现换乘，还可通过地铁4号线的观沙岭、树木岭2座车站与长株潭城际铁路实现换乘。

未来4号线阜埠河、圭塘、六沟垅3座换乘站也将分别无缝对接3、5、6号线，全面扩大长沙轨道交通线网综合效能，这将进一步激活长沙市民“半小时生活圈”。

优化城市格局，促进经济发展

长沙地铁4号线横跨长沙西北至东南的“黄金走廊”，将望城区、长沙县与长沙市区连在一起，以前人们觉得比较远的地方，现在近了，大大优化了城市发展格局。地铁4号线一期试运营后，不仅方便了沿线市民出行，还将会带动途经的滨水新城（望城）、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、高铁新城、黄榔副中心等重要城市功能中心和枢纽地带蓬勃发展。