“30多年前，从郴州去长沙，只有客车可以坐，要一天的时间。现在坐高铁个把小时就到了，吃完早餐出发，到长沙吃午饭也时间充裕。”日前，年近花甲的袁奶奶感慨道。
袁奶奶的感慨，引发了许多人的共鸣。改革开放40年来，郴州市民亲身感受到交通发展的巨大变化。蓬勃发展的交通“大动脉”在郴州这片广阔大地上交织成一幅幅壮美的画卷。
改革开放40年来郴州交通运输业发展一组组具体数据，展示着发展的嬗变。
基础设施不断完善——
蓬勃发展的交通“大动脉”
“船到郴州止，马到郴州死”，这是流传郴城甚久的民谣，亦是郴州人心头挥之不去的痛。1978年年底，全市公路总里程8628公里，其中，普通干线公路1349公里、县公路949公里、县乡公路5441公里，晴雨通车里程7281公里。
乘着改革开放的东风，郴州人逢山开路、遇水架桥，公路建设如火如荼，武广高铁建成通车，北湖机场正抓紧建设。截至目前，京港澳、厦蓉、炎汝、衡武、宜凤5条高速公路，构成郴州的高速外出网络，通车里程达573公里，位居全省第四，实现了所有县（市、区）半小时内上高速公路。“五纵”“三横”对外大通道网络，让郴州全面融入对接长株潭和珠三角等经济板块。
此外，郴州实现了一、二级公路从无到有，通车总里程达17942公里，其中郴州大道、郴永大道等高标准城际快速干道达140公里；新建或提质改造农村公路1.5万多公里，所有县城和乡镇实现了通国道或省道，所有具备条件的建制村通水泥路；完成公路安保工程1万余公里、危桥改造及渡改桥600多座、公路通道绿化提质1.7万多公里；增加航道约300公里，改造渡口码头113道，东江湖在全省率先实现船舶生活污水“零排放”。
交通运输量大幅增长——
客运网络实现全覆盖
随着改革开放的不断深入，郴州客运网络不断完善健全。2017年，郴州公路完成客运量4251万人、旅客周转量252158万人公里，分别是1978年474.4万人和17142万人公里的9倍和14.7倍；完成货物运输量20373万吨、货物周转量4274555万吨公里，分别是1978年189.1万吨和7008.8万吨公里的107.7倍和609.9倍。
客运运输实现郴州网络广覆盖。截至2017年底，郴州已有等级客运站133个，实现了“市有一级站、县有二级站、乡有等级站”目标，13个二级以上客运站全部实现联网实名售票，“两客一危”车辆联网联控上线率连续保持100%。全市客运线路690条，其中省际客运班线86条，通达全国6个省、市、自治区；市际客运班线69条，通达全省所有地市；县际客运班线147条，县内班线388条。
在此基础上，郴州中心城区至各县市区5条客运班线全部完成公司化运营模式改造，建立了覆盖全市广大农村的客运网络。全市客运车辆公交化比率达到60%以上。目前，全市乡镇班车通达率100%，建制村通客车率100%，以县城为中心、以乡镇为结点、辐射村组的农村客运网络基本形成。
郴州城市公交始于1971年，至1978年底有公交车3辆、营运线路2条。在此期间，除中心城区有公交外，各县城区没有公交。近年来，郴州公交服务能力和水平快速提升。截至2017年年底，全市9个县城全部开通公交，新能源公交车达到579台，已开通县城至乡村公交线路205条。中心城区现有公交车辆1222台，新能源空调公交车占总公交车总数的66%。中心城区公交线路132条，线路总里程2293公里，2017年公交年客运量达到15864.8万人次。市中心城区公交营运线长超过900公里，“绿色公交”比例达100%，每年通过半价等优惠政策直接让利于民约1亿元，公交出行分担率达30%，群众出行幸福指数显著提高。
改革开放以来，郴州还加快了物流企业和物流园区建设，推进现代物流业发展。截至2017年，全市现有货运站3个，已发展各类物流企业246家，初步建成了一批综合性物流园，重型货车停车位达1600多个。目前，郴州已初步形成了连接城乡、辐射村庄、层次分明的三级物流框架体系，基本实现了城乡全覆盖。
运输设备更新换代——
家庭“汽车梦”一步步实现
“那个年代，街上都没什么汽车。谁家有台桑塔纳，感觉就‘牛’得不行了。”市民张小平慢慢回忆着。他怎么都没想到，仅仅数十年光阴，曾经大多数人想都不敢想的小轿车，已走进千家万户，成为道路上流动的风景线。
40年前，郴州民用汽车拥有量十分有限，在狭窄的公路上看到的只有少数的手扶拖拉机和货物卡车在爬行，甚至一些地方的客运使用的也是大卡车。
2017年底，郴州民用汽车拥有量达390528辆，是1978年的97.6倍，其中载货汽车54021辆，载客汽车331681辆，分别是1978年的16.1倍和762.5倍，年均增长7.4%和18.6%；私人汽车361234辆，是1990年的69.1倍，年均增长17%。
在公路运输车辆不断增加的同时，车辆装备水平也不断提高，高档化、舒适化、大型化、专业化车辆比重上升，高档载客汽车和大型化专业化载货汽车迅速增加。公路旅客运输向快捷、舒适、安全发展，公路货运向快速、长途、重载发展，专用车产品向重型化、专用功能强、技术含量高的方向发展。
运输服务质量全面提升——
出租车从无到有再到满街跑、“网上约”
“今天出门怎么走？”“打辆车吧！”打车，即乘坐出租车出行，已经成为现在郴州人司空见惯的一种出行方式。
1978年之前，出租车在郴州还是空白。随着改革开放带来的社会经济发展，市民个性化出行的需求开始显现。1993年，郴州出租车行业开始兴起，2002年以后，是郴州市出租车迅猛发展的时期。目前，全市共有出租汽车公司11家，出租汽车1338辆，从业人员近2500人。其中，中心城区出租汽车公司5家，出租汽车1115辆，注册驾驶员1722人。出租车行业成为了郴州公共客运的一支新军和重要力量。
近年来，互联网大潮激荡，网约车成市民出行新选项。2017年6月，郴州开始出租汽车行业改革，发展网约车新业态。目前，全市有网约车平台公司4家，更多郴州人尝到了网上约车出行的便捷舒适所带来的“甜头”。