一是加大贫困地区交通建设项目的争取力度。“十三五”规划编制中，全市续建武靖高速，新开工怀芷、靖黎、怀铜、沅辰、张新高速基本都位于贫困地区。国省干线公路改造规划1050公里，其中850公里位于贫困地区。农村公路建设实施5800公里窄路加宽工程，其中贫困地区有4200公里。贫困地区还规划有部分农村招呼站和码头改造工程建设，确保了贫困地区交通建设要快一步。

　　二是加大贫困地区交通建设政策的争取力度。在交通项目建设上，市交通运输局积极向上级部门反映，争取政策。“十三五”期间，省仍采取分地区的项目建设补助政策，怀化10个县属武陵山片区县，3个市区属比照省扶贫县，为此分别享受全省最高档和第二高档补助政策，预计“十三五”期间要多得各项补助15亿元。另外，还争取到贫困地区农村重要县乡道、旅游公路建设390公里，专项用于贫困地区交通发展项目。

　　三是加大贫困地区交通建设项目的实施力度。细化分解交通扶贫规划任务，因地制宜确定公路建设方案和建设标准，着力提高投资的有效性和精准性。把安防工程、危桥改造、渡改桥、客渡船标准化作为首办民生实事，确保老百姓走上安全桥路、过上平安船渡，保障安全出行。目前，全市扶贫公路建设已基本启动，芷江、中方等县市区成绩突出。在实施提质改造、生命防护工程的基础上，重点突出群众聚集地连接路、断头路、连通路、经济产业路建设，着力消除制约农村经济发展的交通瓶颈，切实解决农村公路路网结构不优、通畅深度不够、道路等级不高等问题，为全市全面脱贫攻坚当好先行，强化服务。