近年来，湖南龙骧巴士实行“精细化管理，低成本运营”，努力实现“创新龙骧、文明龙骧、繁荣龙骧、和谐龙骧”。公司成立7年多来，获得了多项荣誉，先后被评为“全国交通运输企业文化建设优秀单位”、“中国城市公共交通科技进步企业”、“全国交通运输节能减排优秀推进企业”、“创建湖南信用单位先进集体”、“长沙市创建全国文明城市工作先进集体”，并连续六年被评为“湖南省纳税信用A级单位”。　　

　　2005年3月1日，在经历了长沙公交改制的阵痛后，湖南龙骧巴士有限责任公司开始运营。为了在激烈的市场竞争中取胜，龙骧巴士不断探索建立完善科学的管理体系。

　　公司从理顺劳动关系开始，实行全员竞聘，推行绩效考核。将原来的“两级核算，三级管理”，压缩成“一级核算，二级管理”高效保真的扁平式经营管理模式;将“树立新观念、建立新机制、引导新行为、创造新价值”确立为企业精神;将“龙骧巴士，心系你我他”确立为企业的核心价值观;将“12331”工程，确定为企业经营管理方针。

　　所谓“12331”工程即：1——以年度预算为年度管理的基本大纲;2——企业经营以营运为中心，企业管理以财务为核心;3——经营好每条线、每台车、每一个项目;3——抓落实、促作风、建队伍;抓执行、促基础、建机制;抓考核、促效益、创品牌;1——龙骧巴士，心系你我他。

　　仅仅两年，湖南龙骧巴士由改制前的年亏损2000多万元到2006年的扭亏为盈，并确立了在长沙公交行业的骨干地位。如今已发展成为拥有营运线路42条，营运车辆973台，营运线路总长度1340.5公里，员工总数3200多名，具有鲜明现代企业特征的公交企业。也正是依据“精细化管理，低成本运营”的运营理念，坚持企业经营以营运生产为中心，湖南龙骧巴士从建立健全管理制度、提高服务标准、狠抓制度落实等方面入手，进一步细化了管理措施。今年已连续四个月在长沙市行业服务质量考评中位列第一。　

　　2012年是湖南龙骧巴士的“管理执行年”。该公司投入1400万元在驾驶员、调度员中实行星级考核，一线驾驶员将根据营运、服务、安全等方面数据进行考核，每月可获得600元至1100元不等的星级奖励。其中，正式上岗的驾驶员均纳入准星级考核;连续3年获评安全标兵，无违章记录，无有责投诉，纳入一星级考核;想评上五星级驾驶员除了基本的服务规范和标准外，还要熟悉线路行车时刻表的详细内容，了解和掌握本线路环境、时段变化、客流规律、车辆和驾驶人员的特点。而一旦有乘客投诉或服务标准未达标，就降星或取消星级。

　　星级的等级直接与收入挂钩。经个人申报、车队推荐、星级评定小组审核，目前已评定了二星级驾驶员5人，一星级驾驶员314人，准星级驾驶员1553人;一星级调度员143人，准星级调度员9人。近两年，全员的收入年均增长超过17%。明年该司还将正式启动星级线路的评选，提升品牌形象。

　　好的制度、好的管理，还要通过优秀的人才执行到位，才能真正体现其生命力。该公司推行“合适岗位、合适时间、合适人选” 的“三合适”用人理念，启动“大学生培养计划”、建立后备人才库。设立培训科、宣教科等专门机构，按照“干什么，学什么;缺什么，补什么”的原则，广泛开展全员培训。开设“道德讲堂”，成立员工真情互助基金会。2012年组织80名文明创建优秀员工前往日本学习，今后每年还将组织40名优秀一线员工外出学习。

　　除了不断完善管理制度，龙骧巴士还十分注重科技投入，不断推动智能化建设。2007年，成功申报国家科技部“863”计划节能与新能源汽车项目;承担“长沙市天然气公交汽车高温高湿条件下运行考核研究”项目，获得扶持资金120万元。2011年,“综合管理信息系统在城市公交行业中的应用”项目，通过交通运输部审批，获得交通运输节能减排专项资金98万元。2012年，开发引入智能公交系统，将完成生产组织方式、管理模式的大变革。

　　智能化建设是未来公交发展的必经之路。多年来，湖南龙骧巴士不仅在维修保养、物资管理、营运生产组织、企业内控、员工绩效考核方面设计开发了软件系统，还将加大科技投入，逐步推行公交智能管理系统，它将全面提升长沙城市公共交通管理和服务水平。智能公交系统项目开展后，将于明年上半年在旅游2路、6路安装智能车载终端，对系统硬件和软件性能、稳定性等进行全方位测试，为实现智能化管理打下坚实的基础。运行测试稳定后，将在最短时间内在公司所有车辆上进行安装。