日前，长沙就是否引进BRT快速公交系统进行了调研。早在2010年，长沙就考虑拟建3条快速公交线，远期考虑修建10条快速公交线。由于当时正在制定实施地铁建设方案，该计划暂缓。BRT定位主要为“快、准、捷、廉”：依靠设立专用车道、信号优先系统，停靠站时间比普通公交短；通过GPS调度系统，车辆更准时；比普通公交密度大，方便市民换乘；实行低票价，享受公交的政策。同时，BRT将与地铁轨道交通实现配套和互补，形成发达的公共交通网络。

　　“BRT”是Bus Rapid Transit（快速公交系统）的简称，由于开辟了快速公交专用道路，并建造新式的公交车站，一辆长18米的公交车，可以运载155名乘客，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。