针对1-7月雨季过长造成项目建设进度不理想的紧迫现状，怀化市交通运输局在8月份以来的工作中将狠抓农村公路危桥改造及渡改桥建设，切实加快推进该项工作，全力克服任务重、要求高、资金紧等困难，抢抓当前黄金施工期，确保年底全面完成58座危桥改造和10座渡改桥建设任务。

　　一是建立责任落实体系。明确农村公路危桥改造及渡改桥项目建设责任管理人，各县（市、区）交通运输局局长为项目建设的第一责任人，分管副局长、农村办主任、农村公路管理站站长为项目实施责任人。要求全市危桥改造及渡改桥项目在11月底以前全面完成任务。

　　二是建立全市项目工期十天调度制。对全市2012年危桥改造和渡改桥项目实行倒排工期，工程进度按倒排计划有序推进。从8月至11月，市交通运输局对全市危桥改造和渡改桥实行10天一调度，各县（市、区）交通运输局每月4日、14日、24日将累计至前一日的项目进度报表及每个项目建设照片或其他影像资料上报市农村公路管理处和市农村公路建设办。对进度滞后和相关管理工作不到位的要在全市进行通报。

　　三是加大对项目建设的巡查力度。进一步加大对项目的巡视、检查力度和频率。市交通运输局局长、分管副局长、市农村公路建设办、市公路处、市质安处负责人分头带领工程技术人员专门赴麻阳、辰溪、溆浦、通道、芷江、会同等危桥改造和渡改桥建设任务大县，与当地政府及交通运输局领导一起研究渡改桥资金筹措、工程实施等具体方案，督促县（市、区）务求实效。

　　四是启动农村公路危桥改造及渡改桥项目建设行政约谈机制。对管理混乱、进度滞后、存在重大质量安全隐患、基建程序不到位、资料上报不及时的，市交通运输局将及时予以通报并约谈相关县（市、区）交通运输局、农村公路建设及管理部门负责人。对严重影响全市任务完成的，市局将提请市人民政府约谈其分管的副县（市、区）长或县（市、区）长。

　　五是全市严格考核，奖惩兑现。2012年农村公路危桥改造和渡改桥项目目标任务在市对县交通综合目标考核中实行“一票否决”。被否决的县（市、区），在2013年安排危桥改造、渡改桥计划中要统筹考虑其行政执行能力。