沅江“2.2”事故发生后，岳阳市迅速采取措施确保水上安全。一是市政府召开相关县（市）区政府负责人会议，通报“2.2“事故情况，部署水上交通安全工作，要求认真吸取事故教训，提高思想认识，落实领导责任，认真排查隐患，确保岳阳不出安全问题。二是市地方海事局抽派干部下到相关县（市）区，帮助当地政府迅速召开挖砂船主、运砂船东安全工作会议。三是组织开展专项整治。2月3日开始，湘阴、汨罗、岳阳县和中心城区的岳阳楼、七里山水域，全面开展整治超载、无证航行、无证驾驶、非法载客专项行动，实行顶格处罚。截至8日，主动卸载船舶107艘，处罚船舶13艘，罚款8.5万元，目前在检查期间内已杜绝300mm干弦以下运砂船舶航行。四是统一运砂船限载标准。根据省地方海事局领导指示和省地方海事局《关于益阳沅江“2.2”水上重大沉重事故的紧急通报》，市地方海事局将超载处罚认定的标准统一定为：载重吨位大于或等于3000吨运砂船，干弦确保400mm，载重量3000吨位以下运砂船，干舷确保300mm，在实施时逐条船舶用角尺核定，便于基层执行。五是探索建立挖砂船舶签单发航制度。鉴于该市挖砂船点多面广，无法做到海事驻船监管，而挖砂船的准入由地方政府管控，市地方海事局已向分管安全的向伟雄副市长汇报，借鉴渡口渡船航次签单发航制度，由相关县（市）区政府向挖砂船派驻签单员，规定：“恶劣天气不发航、超载不发航、无证或超期不发航、船员不适任不发航、装卸不均不发航、舱底水未抽干不发航”。