赵平强调,在看到成绩的同时,要充分认清当前机遇与挑战并存,机遇大于挑战的新形势,认真思考谋划,掌握主动,用好各种有利条件,战胜各类风险挑战,闯出一条高质量发展的新路子。

就如何做好2022年全省交通运输工作,赵平要求,要按照推动实现“三个转变”和遵循“五个坚持”的总体思路(“三个转变”即:加快推动由追求速度规模向更加注重质量效益转变、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变;“五个坚持”即:坚持抢抓机遇、坚持稳中求进、坚持系统观念、坚持改革创新、坚持真抓实干),重点做到“六个统筹”,即:

统筹扩投资和防风险。既要抢抓交通发展战略机遇,善于从中央决策部署中明方向、定政策、争项目,适度超前开展基础设施投资,全力服务“六稳”“六保”;又要强化底线思维和风险意识,合理把控交通建设规模和节奏,准确把握扩投资与防风险的平衡点,做到量力而行、尽力而为。

统筹公路和水路。既要高质量推进公路发展,着力构建发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网;又要全力加快水运发展,着力构建“一江一湖四水”骨干航道网和“一枢纽、多重点、广延伸”港口体系。

统筹建设和养护。既要抓好高质量建设,推行设计、生产、施工“三个标准化”,确保工程质量安全;又要抓好高水平养护,落实养护资金,强化养护计划执行,强化路域环境整治,大力推进服务区提质改造,为群众出行提供优质服务。

统筹基础设施建设和物流融合发展。既要推进基础设施“硬融合”,优化交通枢纽与物流节点空间布局,加快重要港口、公路铁路货站建设,补齐综合交通枢纽、集疏运体系、多式联运等发展短板,构建便捷通畅的骨干物流通道;又要推进系统服务“软融合”,打造资源共享、协同运作的交通物流信息共享平台,提升综合交通与物流协同发展信息化、数字化水平,推动交通与物流一体化融合发展。

统筹城乡交通发展。既要大力完善城市交通运输,进一步加强公路与城市道路有效衔接,升级改造进出城公路拥堵节点,优化调整客货运枢纽布局,进一步推进公交优先发展战略,加快完善公共交通系统,积极推动低碳绿色出行;又要大力农村交通运输,进一步完善农村交通基础设施网络,继续扩大城乡客运一体化覆盖面,持续深化客货邮融合发展试点,更好满足农村群众便捷、安全、经济、舒适出行需要。

统筹发展和安全。既要坚持发展第一要务,高质量推进交通运输各项工作,加快补齐交通运输发展短板和弱项,继续扩大总量、做大“蛋糕”;又要坚持不懈抓牢行业安全,全力抓好常态化疫情防控,守好筑牢交通防疫防线,压紧压实安全生产责任,强化安全生产专项整治,加强重点领域安全监管,确保行业安全形势稳定,保护人民群众生命财产安全。

就如何谋划好2022年全厅中心工作、专项重点工作、部门亮点工作,赵平要求,要做到“三早”“三抓”,即早计划、早准备、早安排,抓重点、抓关键、抓落实。一要提出工作目标。全厅中心工作要聚焦交通运输部、省委省政府和交通运输厅关注的重点,选取对全行业有较大影响力的工作;专项重点工作要聚焦分管厅领导、分管部门的难点、弱项。二要制定实施方案。方案的措施要具体、目标要明确、路径要科学,明确任务书、路线图、时间表、责任人。三要强力推进实施。全厅中心工作由厅主要领导牵头主抓,牵头处室每个月、分管厅领导每季度、厅主要领导每半年调度一次;专项重点工作由分管厅领导牵头主抓,每季度调度一次。相关部门要全程跟踪督办、跟踪问效,确保取得实实在在的成效。