3月11日上午，全省公路路政管理暨公路执法专项整改工作会议在长沙召开。省交通运输厅党组成员、副厅长胡建新出席并讲话。

　　2013年是开展干线公路路域环境建设活动的第一年，全省路政管理部门乘大力开展路域环境建设活动的东风，抓住了当地政府“城乡同治”的机遇，借势而为，开拓进取，初步形成了“政府主导、公路牵头、部门配合、社会参与”的工作机制，圆满完成了年度目标任务。全省共拆除不符合规定设置的跨路龙门架314个，拆除公路两侧违法棚屋5774个，整顿公路沿线违法摊点6549个，清理违法占用公路堆物放料45753处。站点车辆超限率由2012年底的8.1%下降到6.05%。标准化队、站建设不断加快，队伍建设不断加强，执法行为进一步规范。

　　2014年重点抓好四方面工作，一是深入推进路域环境整治。按照路域环境三年建设规划和总体安排部署，认真总结工作经验，加大工作力度，注重选树典型，努力整合资源，借外力，聚内力，形成合力。二是强势治理公路违法超限超载运输行为。牢固树立“抓治超就是抓养护、抓治超就是抓发展”的理念，强化举措，重点建立完善 “政府主导，部门联动”的领导机制、“源头监督，全程管控”的监管机制、“责任倒查，重奖重罚”的奖惩机制。三是全力保证公路完好安全畅通。巩固和扩大执法人员驻站制建设成果，推进养管一体化，加大路政巡查的频率，加大即时处置的力度。四是稳妥推进路政管理改革。推进“省市共建”“市县共建”“路地共建”模式，形成政府和社会资源汇流推进路政管理工作的新格局。同时推进路政公共服务管理改革、建立路政执法工作经费财政全额保障机制。

　　胡建新在讲话中指出，一是进一步提高思想认识，切实增强治理好非法超限运输的信心决心。二是进一步强化整改措施，全面确保路政管理目标和任务的具体落实。三是进一步规范执法行为，不断提升依法行政和文明执法的良好形象。

　　胡建新要求强化五个方面深入推进公路执法专项整改。一是坚决杜绝以罚代管、以赔代卸的做法，对非法超限运输车辆必须严格按照规定进行卸载、消除违法状态后方可放行；二是严禁执法人员擅自放行未经处理的非法超限运输车辆或伙同他人通过收费带车放车、参与非法超限运输经营，从中中饱私囊；三是严禁执法机构和执法人员滥用自由裁量权,办人情案、关系案,违规实行“包月罚款”或变相“包月罚款”；四是严禁执法人员利用工作或职务之便耍威风、搞特权、接受行政执法相对人的吃请或馈赠；五是严禁执法机构和人员漠视群众诉求，对群众反映的突出问题置之不理、推诿扯皮，导致问题久拖不决。