为方便湘江上下水船舶进出长沙综合枢纽船闸前靠岸报到登记，船员接受湘江枢纽海事处的安全检查等一系列相关手续的办理，依次有序排队等候驶向引航道待命进入船闸，由湘江长沙综合枢纽工程配套建设的24座靠船墩初步完工，不久将启用供进出船闸的船舶靠船系缆使用，届时告别目前船舶在江中锚泊，船员上岸报到的历史。

　　据湘江长沙综合枢纽工程建设指挥部负责人介绍，在湘江西岸望城白沙洲水域下首，该枢纽上游的枢纽海事趸船南北两向岸边分别排列构造配套建设靠船墩10座，供下水船舶靠船系缆；同样在枢纽下游的西岸沩水河水域的枢纽海事趸船南北两向岸边分别排列构造配套建设靠船墩14座，有利于更好地服务上下水船舶系缆安全靠泊。目前仅剩下相应配套建设的扫尾工作。该靠船墩水下基座纵深采用钢筋混凝土浇灌成正方形墩，上部为四根圆柱型钢管结构成方形支撑承载受力，东向呈梯度安装有圆柱型系缆小墩,南北向每格方形框内用圆钢管“黄金分割” 线拉力加固，整体结构牢固，造型别致，蓝色条纹白色线，美观醒目，不管汛期洪水位, 还是枯水位季节均可供5000吨级船舶安全靠泊。

（图为初步完工的长沙枢纽上游配套建设10座靠船墩。）