（2月10日，省委副书记、省长徐守盛与交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇一道，先后来到韶山市和长沙市考察调研交通基础设施建设，要求进一步加大建设力度，推动湖南交通运输事业大发展。这是在长湘高速公路三标湘江特大桥施工现场听取工程技术人员讲解大桥建设情况的场景。）

（2月8日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇在韩永文副省长陪同下考察调研张家界市旅游公路。）

2月7日至11日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇率交通运输部财务司司长陈健、综合规划司副司长于胜英、公路局副局长王太等同志，对湖南的高速公路、国省干线、农村公路、旅游公路和水运建设进行了为期五天的考察调研。湖南省人大常委会主任、省委书记周强会见了翁孟勇副部长一行，省委副书记、省长徐守盛陪同到韶山和长沙市考察调研，副省长韩永文陪同到张家界、湘西调研并主持交通运输工作汇报会。省领导对交通运输部给予湖南的大力支持表示由衷感谢，并希望继续支持湖南进一步加大交通建设力度，推动湖南经济社会又好又快发展。

省交通运输厅党组书记、厅长贺仁雨等厅领导全程陪同调研。张家界、湘西、湘潭、长沙等市州党政领导在当地陪同调研。

翁孟勇在张家界考察时提出，希望张家界市在保护生态环境的基础上，进一步优化景区开发，强化交通建设，让张家界真正成为世界旅游精品

2月7日至8日，翁孟勇一行考察了张家界市旅游公路建设情况。考察中，省市领导向翁孟勇一行介绍了张家界市城市建设、交通建设以及景区环境保护等情况。翁孟勇对张家界市经济社会发展以及景区生态环境保护、交通基础设施建设给予充分肯定，他说，张家界的旅游业既有大方向上建设世界旅游精品的目标，又有管理上人性化、亲情式的服务。希望张家界市在保护生态环境的基础上，进一步优化景区开发，强化交通建设，让张家界真正成为世界旅游精品。

翁孟勇在湘西考察高速公路时强调：高速公路建设一定要规范，坚决严把质量关

（2月9日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇一行考察吉茶高速矮寨大桥。）

2月8日至9日，考察组来到湘西自治州考察。8日上午，翁孟勇一行首先来到吉茶高速公路矮寨特大悬索桥建设工地，听取了吉茶公司、矮寨大桥建设指挥部及项目部负责人就矮寨特大悬索桥设计建设等相关情况的介绍，认真了解了大桥的设计原理和建设过程中的质量安全控制情况、科技创新成果的转换使用和新技术新工艺的探索运用情况。

据了解，吉茶高速公路是国家高速公路重点规划的8条西部公路大通道之一长沙至重庆公路通道中的一段，是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南高速公路网的重要组成部分。矮寨特大悬索桥是吉茶高速公路的控制性工程，目前正在进行扫尾工作，建设者们创下了四项世界第一：大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

翁孟勇对建设者们的成绩给予充分肯定，他说，大桥的通车将有效缓解矮寨公路堵车的问题，“最牛交警”也不会那么累了，希望大家再接再厉，争取大桥早日完工。

下午，在吉怀高速公路吉首雅溪出口处和凤凰境内的第七合同段，翁孟勇一行详细查看了高速公路两边的护坡和绿化建设，他强调，高速公路建设一定要规范，坚决严把质量关。

（2月8日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇一行考察吉怀高速。）

翁孟勇在湘西考察农村公路时指出：要修好农村公路，还要管好路、养好路

农村公路建设情况是此次考察的重点之一。9日上午，翁孟勇一行来到凤凰县阿拉营镇铁马村，来到苗家山寨，走家入户，察看村容村貌，并详细了解村里的道路状况和群众的生产生活。

铁马村坐落在省道308旁，凤大二级公路穿村而过，全村168户、744人，是以苗族为主的少数民族村之一，目前以发展旅游和种植烟叶业为主，成为村民的主要致富途径，截至2011年，该村已全部实现道路硬化。

（2月9日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇一行在湘西州凤凰县阿拉镇铁马村苗寨与村民座谈。）

铁马村村支书激动地说，要致富、先修路，这话一点不假，村子没有通路前，人均年收入只有700多元，家家户户都很穷，村民讨个媳妇都很难。通过党和政府的支持，路不仅修通了，还到了户，村里的农用车、摩托车也多了起来，农产品外销更加便捷，现在每年到村里来观光的就有五六万人次，村民的收入越来越高，外出打工的年轻人也陆续回来发展，在家门口创业致富，老人和孩子们也因此有了更全面的照顾，村容村貌大为改善。话到动情处，洪炳全和村民干脆一起唱起了苗歌，表达难以抑制的感激之情。

在听取村支书和州、县交通部门负责人发言后，翁孟勇十分高兴。他强调，作为交通人，架桥铺路是天职，党和政府高度重视农村公路建设，“十二五”期间，修农村公路是交通人的头等大事。铁马村农村面貌、群众收入的变化令人喜悦，而更可贵的是村民们昂扬向上、齐心协力的精神状态，这一切的变化归根结底都源于包括“水、电、路、通讯”在内的基础设施的改善，产业的发展让村民的荷包鼓起来了，底气就更足了。他表示，铁马村的路修通了，下一步就是要管好路、养好路，就像管理自家的宅院一样，同时要逐步创造条件，进一步完善路网建设，加快产业开发和配套设施建设。

翁孟勇在韶山考察时深情地说，韶山是毛主席的故乡，要加大交通基础设施建设力度，为全省乃至全国农村公路建设、养护积累经验

2月10日早晨，湖南省人大常委会主任、省委书记周强会见了翁孟勇副部长一行。随后，省委副书记、省长徐守盛与翁孟勇副部长一道赴韶山市和长沙市考察调研交通基础设施建设。

干净、整洁的乡村公路通到村里每一个组，这是徐守盛、翁孟勇一行在韶山市韶山乡铁皮村看到的可喜一幕。村民孙永清的家就在路边，他热情邀请徐守盛、翁孟勇到家里坐坐。孙永清说，原来村里是“晴天一身灰，雨天一身泥”，现在路修好了，不仅出行方便了，环境也得到改善。村委会负责人介绍，这几年村里新修了8公里水泥路，实现了路面硬化零突破，下一步还打算修10公里，让乡亲们都能便利出行。徐守盛指出，道路“三分建，七分管”，要注重调动群众的修路护路积极性，既要用好用足用活国家政策，把通村公路建设好，又要让每家每户都自觉承担起管理养护公路的责任，让他们自觉参与到道路的养护和管理之中。翁孟勇深情地说，韶山是毛主席的故乡，要加大交通基础设施建设力度，为全省乃至全国农村公路建设、养护积累经验。

（2月10日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇和陪同考察的省委副书记、省长徐守盛一起，在韶山乡铁皮村村民孙永清家中与孙永清亲切交谈。）

翁孟勇在长沙调研时强调指出，要打造优质交通工程，经得起历史和时间的检验

10日下午，在长沙市，徐守盛、翁孟勇一行首先考察了长湘高速公路长沙段湘江特大桥施工现场和第三合同段工地实验室。在湘江特大桥施工现场，工作人员介绍，大桥通过生物隔离、水环境保护、钢渣路面应用等技术，有效节约了建设成本，保护了生态环境。徐守盛对此表示肯定，他指出，在促进“两型”理念向生产生活的渗透方面，长湘高速公路要勇于先行先试，不断探索绿色施工、“两型”施工的新技术、新方法。在工地实验室，翁孟勇要求工作人员把好源头关，加强材料检测，确保每一批材料都符合质量要求，把长湘高速建设成为经得起历史与时间检验的优质工程。

（2月10日，省委副书记、省长徐守盛与交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇一道考察长湘高速公路三标试验室。）

随后，徐守盛、翁孟勇来到湘江长沙综合枢纽工程建设现场。目前，湘江长沙综合枢纽工程正在紧锣密鼓地进行二期工程建设，到今年10月，船闸将具备通航条件。徐守盛、翁孟勇指出，湘江综合枢纽工程施工已进入关键阶段，要抓好施工组织，加强现场管理，确保施工安全和工程质量，把湘江长沙综合枢纽工程打造成一流工程、龙头工程。

翁孟勇一行还到霞凝港区实地进行调研。长沙港霞凝港区规划建设千吨级货运泊位14个，分三期建设，一、二期工程分别已于2003年和2006年建成投产。第三期工程总投资概算7.05亿元，2011年底动工建设，计划2014年建成投产。未来，长沙新港将形成一个占地1005亩、岸线总长1493米，拥有1000吨级以上码头泊位14个、港口铁路专线1条，货物吞吐量达到1000万吨、码头功能基本完善的区域性主枢纽港口。

（2月10日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇一行考察长沙港霞凝港区。）

翁孟勇在交通运输工作汇报会上表示：交通运输部将对湖南交通建设继续予以积极支持

（2月11日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇一行听取湖南交通运输工作汇报。）

2月11日上午，湖南省交通运输工作情况汇报会在长沙举行，会议由湖南省人民政府副省长韩永文主持。省交通运输厅党组书记、厅长贺仁雨作湖南交通运输工作汇报。省政府副秘书长石华清，全体厅领导、各处室主要负责人、各行业管理机构主要负责人参加汇报会。

贺仁雨汇报了三个方面的工作：一是湖南交通运输实现“十二五”良好开局。去年全年交通建设投资完成926.6亿元，创历史新高，占全社会固定资产投资总额的8.1%。建成高速公路262.3公里、国省干线2001公里、农村公路10171公里。公路水路客货运输全面增长，保障了全省经济的平稳有序运行。湖南“十二五”规划经政府常务会议批准，确定了4500亿元的规划目标和3500亿元的实施方案。第二是湖南交通现状及今年的工作打算。湖南交通依然处于打基础时期，高速公路通车里程较少，国省干线二级以上公路比例和等级航道比例偏低，港口设施普遍落后，吞吐能力严重不足。湖南高速公路已经形成3801公里的建设规模，又面临了经济发展的“紧环境”。拟定今年交通建设投资750亿元。三是请求交通运输部进一步支持湖南交通发展。请求部在高速公路、普通公路、农村公路建设、水运发展以及集中连片特困地区交通扶贫开发等方面继续给予大力支持。

（交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇听取湖南交通运输工作汇报后讲话。）

（省政府副省长韩永文主持湖南交通运输工作汇报会。）

（省交通运输厅党组书记、厅长贺仁雨作湖南省交通运输工作汇报。）

交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇在汇报会上充分肯定了湖南交通人在以往特别是去年一年中所做的工作和取得的成绩。他说，湖南交通运输部门在省委省政府的坚强领导下，上下一心，顽强拼搏，圆满完成了全年交通基础设施投资任务，实现了“十二五”开局红。在考察我们看到，湖南正处于交通建设大发展的阶段，交通运输建设成就显著，工程质量上整体可控，交通运输服务能力大大提升。但湖南交通建设也面临巨大挑战，一是建设规模大，资金筹措面临“紧环境”的制约；二是湖南路网水平低，高等级公路比重偏低；三是集中连片特殊困难地区覆盖面大，农村公路建设任务重。他在详尽地分析了湖南高速公路路网建设、普通公路建设、农村公路建设和水运建设情况后表示，交通运输部将对湖南交通建设继续予以积极支持。最后，他对湖南交通运输发展提出了四点建议：一要更加注重工程质量管理、质量控制和廉政建设问题。湖南正处在一个大建设、大发展时期，尤其是目前资金这么困难，工程质量一定不能有闪失，要警钟长鸣，必须采取有力措施，使得整个建设过程整体受控。二是要想方设法积极解决融资问题。交通运输部支持湖南做好相关工作。融资问题可能会伴随着整个建设和发展过程，一定要提前谋划，扎实做好、做到位。三是要高度重视公路养护管理。行业管理和监督一定要到位，要在提升服务水平上下大力气、下大工夫。四是要加快推进全省联网收费。要早筹划、早动手，建设过程要逐步推进，确保高速公路主线通畅，确保高速公路服务和管理健康平稳、优质高效发展。

（图文供稿：中国交通报记者 邹立新，红网记者 章尧，省高管局 汪平）