6月22日，省交通运输厅召开永吉、邵坪高速公路设计“回头看”调度会，会议由贺仁雨厅长主持，厅党组成员、总工程师赵平、厅相关处室负责人、高管局、造价站以及设计、设计咨询监理、初步设计审查、项目公司等单位代表三十余人参加。
会议一致认为设计“回头看”活动非常重要，这项工作目前正在积极稳步推进，已经取得了一定成效。我们必须按照科学合理、适度超前的原则，稳步、有序、规范推进我省新开工高速公路项目的建设。设计单位虽然通过设计“回头看”活动做了大量设计优化工作，工程规模整体有所降低，但仍有继续优化的空间。会议就永吉、邵坪高速公路功能定位、所处地形地质条件，提出了技术指标选用要合理，线位选取要科学，设计方案要强调满足功能需要、标准化、规范化等意见。
贺仁雨厅长指出，永吉高速公路位于山岭重丘区，穿越风景区，生态环境脆弱，邵坪高速公路位于城市周边，这两条高速公路在我省目前拟建高速公路项目中具有典型代表意义，要把这两条高速公路设计“回头看”取得的成功经验向全省推广应用。他要求设计单位要解放思想，提高认识，强调设计“回头看”是要把省委、省政府提出的“四化两型”战略在交通系统践行，要把科学发展观和“两型”交通建设具体体现在高速公路设计、施工全过程之中。他希望设计单位放下自我否定的包袱，轻松上阵，认真做好这两条高速公路的设计“回头看”工作。
贺仁雨厅长还对永吉、邵坪的设计工作提出了具体要求：一是选用合适的技术标准。针对穿越风景区、山岭重丘区，地质复杂、生态脆弱以及城市交通整合等问题，组织专家论证永吉高速公路和邵坪高速公路的设计速度；二是强调路线走廊带方案比选，结合“两型”要求等因素择优选定路线方案；三是满足功能要求；四是严格标准化设计；五是合理选取控制点，确定路线标高和平纵面指标；六是尊重和重视咨询审查意见。在评审结束设计单位修改设计文件后要再次复审，厅规划办要对设计单位采纳咨询审查意见情况严格把关，厅造价站在进行造价审查时要再次落实。总体要达到修建两条与大自然融合，保持绿色、生态，与人和自然和谐，高标准、高质量与造价科学经济相统一的高速公路。