近日，湖南省交通运输厅决定开展全省在建高速公路项目开展钢筋保护层厚度和间距控制新工艺活动。此项活动旨在运用集体智慧创新钢筋保护层厚度和间距控制工艺，推广应用较为先进的钢筋保护层厚度和间距控制工艺和工法，基本消除混凝土结构物钢筋保护层厚度和间距不符合规范要求的突出问题，全面提高混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，进一步从源头上加强工程质量控制。活动从2011年4月份开始，分三个阶段进行。一是组织试点阶段（2011年4月～7月），选择大浏、长湘、张花、通平、汝郴、衡桂、永蓝7条高速公路项目试点，有重点地创新钢筋保护层厚度和间距控制工艺。二是总结提高阶段（2011年8月～9月），加强现场指导，组织经验交流，总结提高。三是表彰推广阶段（2011年10月），组织检查评比，给予表彰奖励，同时组织专家评审，出台钢筋保护层厚度和间距控制新工艺和工法，在全省推广。