（根据录音整理）
同志们：
迎接全国干线公路养护管理大检查是今年全省交通运输工作的一项重要任务。要实现“确保我省干线公路国检全国综合排名好于上次国检”的目标，任务艰巨，责任重大，时间十分紧迫。刚才，交通运输厅对我省迎“国检”工作情况作了详细汇报，并对下一步迎检工作进行了具体的安排部署，我完全赞同，请同志们认真抓好贯彻落实。
近两年来，在省委、省政府和各地党委政府的领导和支持下，交通运输厅对我省迎检工作抓得很紧、抓得很实、抓出了成效。迎检组织机构全面落实，迎检内业资料、汇报材料全部准备就绪。全省国省干线路况得到大幅提升，普通干线公路受检的
下面，我就做好下一步迎检工作讲四点意见。
一、要高度重视，加强领导。自上次“国检”以后，正是我省“十一五”社会经济全面快速发展的5年。5年来，湖南的综合实力和国内外声誉大为提升。交通运输事业同样得到了很大的发展。这次迎“国检”实际上是对我省公路发展乃至全省综合实力的一次检验。同时，是对我省“十一五”干线公路建设和养护管理工作的一次实际检阅，也是促进我省交通建设和管理水平上新台阶的良好契机，是推进今后公路事业持续发展的动力；是促进交通文明建设的重要抓手，还是各地区域经济发展环境的集中体现。一定要站在讲政治、谋发展的高度去看待“国检”，站在实现我省公路又好又快发展大局的高度去认识“国检”，站在为湖南公路争光、为湖南经济建设发展争光的高度去促抓“国检”。实现迎检目标关键在领导，要进一步加强迎“国检”的组织领导。各级党委政府要在政策、资金上支持迎检工作，协调有关部门建立迎检工作保障机制。各迎检单位一把手是迎检工作的第一责任人，对本单位迎检工作负总责，要对照检查标准查漏补缺，细化完善，明确迎检最后冲刺阶段各项工作的内容、标准和完成时间，层层落实工作责任，确保各项任务按期完成。对于需要相互配合的工作，牵头单位要敢于负责，配合单位要主动配合，杜绝推诿扯皮。这里我再次强调，迎“国检”工作不能讲条件，不能打折扣，更不允许无故拖延工期，降低准备工作标准。“国检”完成后，省政府将组织召开迎“国检”工作总结表彰会议，通报全省有关地区和项目的“国检”情况，对迎检工作成绩突出的单位和个人予以表彰，对迎检工作不力、“国检”不合格的单位和个人予以通报批评。
二、要明确目标，加强督查。各市州交通、公路部门要紧紧围绕迎检目标，以责任到人、问责到人的措施，抓督促检查。要通过督查找不足、立足整改抓提升，一项一项抓落实、一条一条严整改、一分一分抓提升，决不放过一个指标、漏掉一个项目、降低一个标准，争取多加分、得满分、不丢分。
三、要突出重点，全力冲刺。要充分抓住最后的时机，咬定目标不放松，全力冲刺不懈怠，尽最大的努力，争取最优的成绩。一要加大路面抢修的力度，集中人力、物力、精力和时间，加快路面换板、挖补、填补坑槽的进度，确保路面平整度提高、破损率降低。二要确保路容路貌美观、整洁。路容路貌是展现公路形象的门面，是体现公路服务的途径，最能直观地反映公路养护管理水平的高低。在路容路貌的问题上不允许出现纰漏，必须按照“畅洁绿美安”的工作标准，认真整治，确保效果。各市州要加大对公路养护的投入，及时拨付或垫付资金，以路面抢修为重点，能抢修的路面尽快抢修，能恢复通行的尽快恢复通行；要牵头联合公安、交警、工商、国土等部门，以集镇路段为重点，大力开展路域环境综合执法整治活动，切实消除脏、乱、差现象。三要查漏补缺，抓紧扫尾。没完成的外业抓紧扫尾，对所有迎检路段的标志标线进行一次全面自检，没有标志标线或被损坏不清的要尽快补齐，确保线路良好形象。要高质量地完成内业资料的整理归档工作。要缺什么补什么，确保资料的完整性和准确性。四要加大宣传力度。要充分利用各种新闻媒体，积极宣传各地迎检工作，特别是受检单位、要做到市级报刊上文字、电视上有声音、受检路段上有标语，营造良好的迎检氛围。
四、要热情接待，周到服务。要按照“安全、适度、热情、周到、特色、节俭”的原则，做好各项接待工作。要求各市州党委、政府主要领导出面接待检查组人员。切实通过接待工作，既使检查组人员对我们的工作满意，又让他们心情愉悦，让客人感受到湖南人好客、有礼貌的性格特点。
同志们，我省迎检工作现在已经到了迎难而上、背水一战的最后冲刺阶段，希望大家进一步增强紧迫感，集中力量，全力冲刺，圆满实现“确保我省干线公路国检全国综合排名好于上次国检”的目标，充分展示湖南交通形象！
谢谢大家。