湖南省委书记、省人大常委会主任周强与矮寨特大悬索桥建设者握手，并表示亲切的慰问。

矮寨特大悬索桥建成后的效果图。

　　10月28日下午，湖南省委书记、省人大常委会主任周强来到吉首视察在建的吉茶高速矮寨特大悬索桥，看望一线建设者。省委常委、省委秘书长杨泰波，省人民政府副省长韩永文陪同视察。
　　作为目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥，矮寨悬索桥创造了四个世界第一。周强称赞“湖南交通人很了不起”，“是一支能打硬仗的队伍”。他指出，矮寨悬索桥是千年大计，建设施工一定要确保质量安全。
　　吉茶（吉首至茶洞）高速公路是国家高速公路重点规划的8条西部公路大通道之一——长沙至重庆公路通道中的一段，是国家高速公路网包头至茂名高速公路的重要组成部分，也是湖南规划的“五纵七横”高速公路网的重要组成部分。
　　矮寨特大悬索桥坐落在距吉首市约20公里的矮寨镇上空330米处，跨越德夯大峡谷，右侧为著名风景旅游区——德夯，左侧是中国著名的“公路奇观”——G319国道矮寨盘山公路，两索塔间跨度为1176m，是吉茶高速中施工难度最大的项目。
　　在建设施工过程中，湖南交通人广泛采用了新技术、新工艺、新结构、新材料，创造了四个世界第一：一是跨峡谷建筑高度335米，跨径1176米。二是塔梁分离的新结构。三是轨索移梁新工艺架设主桁梁。四是大型岩锚吊索，底座用碳纤维新材料锚固。主梁为钢桁加劲梁，主缆施工采用预制平行钢丝索股逐根架设的施工方法，吉首岸为重力式锚，茶洞岸采用隧道锚。索塔采用双柱式门式框架结构，悬索桥两端与隧道相连。