截至10月底，怀化市共完成县乡公路改造298.7 公里，为省年度考核目标180公里的165.9%；新建农村公路通畅工程1551.9公里，为省年度考核目标1500 公里的103.5%，提前2个月超额完成了省委、省政府下达的为民办实事工作农村公路建设考核目标任务。
　　今年以来，为了认真履行省委、省政府和市委、市政府为民办实事的承诺，真正实现“公路修到家门口，车子开到田地头”的新农村建设目标，怀化市交通局严格按照省、市的总体部署和要求，进一步调整思路、强化措施、落实责任，全力以赴抓质量、保安全、促进度，极力克服了任务重、难度大、资金缺、原材料价格大幅上涨和供应短缺等重重困难，再掀农村公路建设新热潮：一是全面落实工作责任。在市政府与县（市、区）政府签定农村公路建设目标责任书的同时，市交通局与各县（市、区）交通局签定建设目标责任状，实行双重考核制和一票否决制，坚持市、县交通局领导成员联县（乡）包项目制度和一月一通报、一季一总结、半年一调度、一年一调整制度，及时、全面、准确掌握建设动态，帮助解决困难和矛盾；二是狠抓工程质量安全管理。继续深入开展农村公路质量年活动，坚持“政府监督、业主负责、社会监理、企业自检”四级质量保证体系，严把设计评审关、招投标关、原材料质量关、施工工艺关、交竣工验收关，组织安全质量大排查，聘请和培训1200 余名农村公路建设义务质量监督员，对公路质量进行蹲点监控和重点督查，并落实怀化市农村公路建设工程质量奖励机制和“黑名单”制，确保了工程质量，有效纠正了工程建设中“短斤少两”的问题；三是全力加快工程建设进度。实行项目建设倒计时制，增加施工队伍、设备、时间和作业面，工程进度计划安排到月到周，工程建设任务量化到每一个作业面、每一台机械设备、每一个工程人员、每一个工作日，保障了工程进度按计划、顺利实施。四是突破资金“瓶颈”，多方筹集建设资金。依靠深入宣传发动，采取银行“贷”、财政“挤”、一事一议“集”、单位及个人“捐”和实施资金打捆等各种措施，广辟筹资渠道，为全市农村公路建设的扎实推进打下了坚实基础。