始建于1994年７月的湖南省长沙至湘潭高速公路是国家大动脉京港澳高速公路的一段，起于长沙市区东北牛角冲互通，止于湘潭马家河，是连接长株潭三市的重要交通枢纽，主线全长44.76公里，双向四车道，设计行车速度120km/h，路基宽度27.5m，水泥砼路面。2003年现代投资股份有限公司投资进行了路面改造，现全线为沥青混凝土路面。自长潭高速公路建成通车投入运营，长潭高速公路管理处就肩负起征、管、养的重任，致力于为湖湘人民乃至全国人民做好服务。
独领风骚
1996年12月15日，长潭高速公路全线通车了！湖南省高速公路实现了“零”的突破！因为这一刻，湖南历史熠熠生辉；这一刻，三湘人民心花怒放！湖南人民终于有了第一条高质量、高标准的高速公路！从此，黄金通道在长株潭“金三角”间架起来了，也在三湘人民心中树起了党和政府的一块丰碑；湖南省高速公路建设也由此展开了一个新的篇章！
自破土动工第一天起，长潭高速公路就坚持“高起点突破”的宗旨。从建设的质量标准，到配套设施的配置，长潭高速公路在当时的湖南，甚至全国来说，都是最好的。每公里设置2部电话机，每5公里1台摄像机，车辆运行和收费情况在电视屏幕上一览无遗；现代化的施救中心，拥有德国进口的清扫车、清洗车、牵引车、高空作业车，一旦发生交通事故，便能以最快的速度及时处理。
高标准的建设似乎也预示着长潭高速公路的高效益。作为省委省政府编织的长株潭高速网第一路，虽然只有短短的40多公里路程，然而自1996年投入运营开始，在省厅、局的正确领导下，在长潭管理处领导的科学指挥下，长潭人日夜奋战，苦练内功，以“养好每一条公路 规范每一笔收费 服务每一位顾客 经营每一名员工 追求每一个细节 寻找每一次机遇”为目标，苦练内功，走出了有自己特色的管理之路，在全省高速公路系统创造了多个“第一”：第一条实现电脑监控收费的高速公路；第一条在短短六年内实现了通行费征收翻一番的历史性突破的高速公路；第一条实行收费员、监控员“量化考核办法”的高速公路；第一条提出并开展文明收费优质服务的高速公路；切实做到“应征不漏、应免不征”，实现实征率94.6%，位居全省高速公路系统第一；每公里路段实得收入第一，达到705.02万元／公里；年单车道流量及收费员劳动强度最大，以李家塘收费站为例，年单车道流量达44.58万台次，人均年车流量达5.24万台次……是高速公路运营管理的“模版”。至2009年8月止，为国家和湖南省直接贡献财政收入近40亿元。
除了实现近40亿元的直接经济效益以外，更重要的是长潭高速公路创造了极其巨大的间接经济效益和社会效益，为湖南的整体经济发展提供了广阔的平台，提升了湖南的整体社会形象。例如在湘潭，当长潭高速公路建成通车后，高速公路沿线，特别是连接线位置的荒山野岭成了炙手可热的商家首选，岳塘双马成了一块宝地。1998年，凭借靠近高速公路的优越地理位置和交通优势，岳塘区双马民营工业经济园（现名湘潭双马工业园）获批，至今园区引进项目70多个，2007年突破税收5000万元，成为湘潭引以为傲的经济新景观带。湘潭的运输业伴随着长潭高速的开通，也发生了巨大变化。1996年以前，湘潭客运公司一年收入才3000多万元，长潭高速通车以来，湘运公司运营收入年年攀高，今年将突破8000万元大关。更有人戏称，“高速公路成了百万富翁的生产线。”
在生产要素重组、产业结构调整中，在推进长株潭城市群建设中，在推进新型工业化进程中，长潭高速公路也发挥了非常重要的作用，并具有不可替代性。据权威资料统计，1996年，长株潭三市第一产业、第二产业、第三产业在GDP中所占比例分别为17.94%、44.23%、37.83%，2001年，分别为12.78%、42.85%、44.37%，从发展速度上看，第三产业的发展速度明显高于第一、二产业增长速度。同时，长潭高速开通后，长株潭三市出现了互补性强的商业大市场，如长沙高桥大型综合市场和家用电器城、湘潭的布匹批发市场、株洲的服装市场等，商品、资金、技术、人才、信息在这个“金三角”中快速流动、组合，成为湖南甚至中南地区商品和生产大流通的中心区域，与此同时，也加速了湘潭东进和长株潭一体化步伐。
和谐长潭
“我为员工服务，员工为顾客服务，有了满意的员工，才有满意的顾客。”长潭管理处自成立以来，处处奉行这个理念，时刻把员工利益放在第一位，凡事为员工着想，增强了员工对企业的忠诚度，充分发挥和调动了员工的主观能动性和创造性，为长潭高速树立了“四个形象”，文明创建工作硕果累累：2003年，马家河收费站获得“全国青年文明号”、“全国模范职工小家”称号，2005年长潭管理处被评为“全国模范职工之家”，2006年长潭管理处被授予“湖南省文明街道（路）”称号，2007年李家塘收费站收费二班获评“湖南省芙蓉标兵岗”、2008年长潭管理处被评为“全国交通企业文化建设优秀单位”、“湖南省直机关文明单位”、“省级园林式单位”，2008年雨花收费站收费四班获“湖南省芙蓉标兵岗”称号，2009年马家河收费站监控室被授予“全国女职工建功立业标兵岗”……其中要特别指出的是，马家河收费站是全省高速公路系统唯一一个获得3个国家级称号的收费站，在全国也是不多见的。
处党委坚持以人为本，全力以赴地做好各项工作，以“满意在长潭”为追求，致力于更好地为司乘人员提供优质服务，真正做到想顾客之所想、急顾客之所急，几乎每年都有新点子、新举措，管理水平不断提高，服务水平不断提升，收费额不断攀高，涌现了大批爱岗敬业、勇于奉献、乐于助人的先进集体和先进个人，窗口形象越来越好，顾客满意度越来越高，获得了丰富的经济效益和社会效益，文明创建工作成果多，获得的荣誉更是数不胜数：2003年，湖南省交通工会授予省长潭高速公路管理处工会“全省交通系统先进工会”称号；2008年，湖南省交通工会授予省长潭高速公路管理处雨花收费站交通杯劳动竞赛先进集体；2008年省委、省政府授予湖南省长潭高速公路管理处全省抗冰救灾先进集体，团省委授予李家塘收费站抗冰救灾先进集体， 2008年省交通厅授予湖南省长潭高速公路管理处党委抗冰救灾先进基层组织；2008年省交通厅授予李家塘收费站2000-2007年厅征收工作先进单位、处工会财务2005-2007年交通系统先进财务集体；2008年8月；2008年，戴志刚同志被交通部和湖南省评为抗冰救灾先进个人、谭胜中同志被评为2008年度全国交通企业文化建设先进个人、贺坤同志被团省委评为抗冰救灾先进个人、刘建中等4位同志被评为省直单位抗冰救灾优秀共产党员、杜林伟同志被评为国家级工会积极分子等等。
特别是在今年年初开展文明收费优质服务活动以后，文明优质服务水平进一步提高，收费员对建设高速公路收费文化理念、六个百分之百、八比八看、三学三促等活动内容在思想上有了全新认识，在行动中直接体现：收费员的微笑多了，司乘人员满意多了，征费纠纷少了，征费关系更加和谐了……今年6月份我处李家塘收费站组织了一次历时半个月的文明优质服务活动问卷调查。调查结果显示，司乘人员极为认同文明收费、优质服务活动，认为此项活动开展得极有意义，希望我们能够长期坚持下去；同时对我们现在提供的文明优质服务赞同度高，顾客满意度达到90%以上；最重要的是对通行费征收工作有了更进一步的理解，自觉交纳通行费。
创新长潭
当今世界，日新月异。只有不断创新，才能在竞争中保持不败之地。一个单位，一个企业，没有创新，就没有发展。
在省交通运输厅、省高管局的领导下，长潭管理处党委班子潜心研究科学发展之道，在管理上不断创新，保持长潭管理处科学快速发展。月度流动红旗单位考核评比加强了对收费站管理、星级收费员评聘调动了一线员工的工作积极性、文明科室季度考核增强了机关职工的责任感和危机感、收费工作量化考核完善了对一线员工的细节管理、中层干部述职测评让干部们在工作中更加注重发挥主观能动性、经费使用计划包干让“每一个职工都管钱”，更加注重节约、月度之星评选充分地发挥了榜样的力量……自建处以来，处党委几乎每年都有行之有效的管理“新招”，并且在实践中不断完善细节。长潭管理处的管理目前在全省高速公路系统管理中位于前列，不少的兄弟单位都来取经，甚至把收费员、监控员直接送来培训。
长潭高速的创新思想不仅仅体现在管理上，在道路养护、路政服务中也坚持与时俱进，科学发展。在道路养护上，长潭人不断走出去，学习新工艺、新方法，积极采用新技术科学养护，如2006年，我们尝试使用“热再生”方法对路面坑洞进行维修，效果很好，能最大可能的减少沥青废渣的废弃，于是自2007年开始，在全路段实施，为环境保护积极贡献力量。在路政服务中，我们尝试施救工作与交警联动，这在全省高速公路系统是首开先河。试验结果表明，这种联动方式行之有效，能够在节约成本的同时，为司乘人员提供最快速、最经济、最方便的服务，得到社会大众和省高管局的认可。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。相较而言，高速公路运营管理还是一门新的课程。在上级单位的正确指导下，在处党委的带领下，长潭管理处全体干部职工将继续发扬创新精神，坚持用科学发展观指导各项工作，为我省高速公路事业再添新彩！