至3月1日止，今年春运长沙市公路已发送旅客532万人次，几乎平均每分钟要发送旅客150人次。与往年相比，今年节后春运长沙公路客流激增，呈现两大特点，一是客流来势凶猛，高峰持续时间长，从初四起每天发送客流都达到20多万人次。二是返程客流流向集中，主要流向为北京、上海、深圳、广州、宁波等地，探亲流、旅游流、学生流、务工流叠加。
　　汹涌而来的客流给公路运输造成超负荷压力，长沙交通系统全力以赴，加班加点，千方百计组织客运车辆和社会车辆运送旅客。市运管处的统计显示，节后11天，全市共投入客车30482台，春运前25天，仅湖南龙骧交通发展集团开行正班车108160班，开行加班车6110班，开行包车128班，累计发送旅客达到210多万人次，比去年同期增长12%以上。客流高峰期，公路客运部门在保证运输安全的情况下，实行24小时连续发车，让旅客及时出行。
　　春运也是黑车猖獗之时，长沙交通运管部门集中力量，对长沙火车站等黑车集散地进行了重点监管，春运以来出动执法人员1100多人次，扣留黑车150多台，取缔“黑点”4个，确保了市民平安出行。
　　虽然今年春运公路客运票价不涨，但服务质量坚决不降。长沙交通系统和三一重工等单位联手，春运期间推出门对门运输服务，让上千名务工者从厂门口直接乘车安全舒适地回家。长沙各大汽车站也推出了引导旅客上车、免费送水等便民服务，今年春运旅客对各汽车站服务质量的投诉较以往大幅度下降。