长沙市公路部门管养线路里程15514.23公里,2343座桥梁8座隧道。“十三五”期末国省干线路况优良率达96.7%,在去年迎“国评”中获得了部评价组和省厅的一致好评。今年,长沙获评首批全省“四好农村路”示范市,正努力争创全国示范市。主要做法是:

一、突出科技引领,打造智慧路网

一是高起点规划。成立市路网监测与信息中心,强化市本级公路信息化建设、管理、维护和对区县的技术指导。建成路网信息化综合管理平台;完成自建视频与天网视频联网工作;启动智慧公路二期建设,新增高边坡预警感知系统等智慧公路项目。二是高标准投入。“十三五”期,市本级累计投入公路信息化建设资金2500万元,运维经费55万元/年,有力保障路网信息化建设和运营。三是高质量推进。开发“普通公路路面养护管理系统”APP,系统月均巡查里程达3800公里,实现巡路过程中各类现场问题的及时收集、报送和处置。采用洒水车、清洗车、喷雾防尘车等先进机械设备,实行全机械化养护。致力打造信息化“一图、一库、一平台”,完成我市国省干线“一路一档”工作,后续将与信息化平台进行整合。

二、突出科技运用,打造绿色路网

一是大力推广应用“四新”技术。“十三五”期共运用四新技术13项。宁乡大成桥采用智能自动融雪化冰技术,是全省唯一在冰冻天气能保持桥面行车道恒温2-3℃的桥梁;浏阳G319线的排水沥青路面能够迅速排出路面积水;温拌沥青施工技术在保持路面性能的前提下,节省路面原材料,降低施工温度;望城桥汨线的建设采用了大摊铺机一次性摊铺成型,更均匀,更耐磨。二是着力实现生态绿色发展。在省路网有效衔接望城友仁互通项目中,优化方案,增设挡墙,减少了20亩基本农田的占用,节约了土地资源。在中修、小修保养中运用现场热再生法,原路面材料就地再生利用,促进了资源节约与循环利用。

三、突出科技赋能,打造人文路网

一是注重保护革命遗存。与宁乡共建,修缮省内唯一一处反映社会主义初期公路建设的省级文物——柘湘公路纪念塔,确保这一珍贵文物风雨不倒,历久弥新。二是注重凸显人文关怀。“十三五”期,建设完成了10个公路服务区,设置了充电桩、购物广场,配置了电视、免费WIFI、应急药品等。采用了低能见度交通诱导、路面结冰监测预警、车辆感知预警、行人安全辅助等新技术,浏阳打造智慧荷文公路,长沙县等部分旅游公路设置了彩虹路和骑行绿道。三是注重弘扬公路精神。浏阳市用心发掘、精心设计,运用先进的声、光、电科技,建成了省内第一家公路文化史展馆,开馆以来,先后接待全国二十多个省市的参观队伍。

四、突出科技治理,打造共享路网

一是打造科技治超“长沙样本”。投资2227万元,建成长沙市治超信息平台。全面启动公路治超非现场执法,在全省最快完成区县与市级、省级平台三级联网,实现了重点源头企业和路网监控视频数据的互联互通。二是放大路政协同“首倡效应”。2016年浏阳在全国率先实施公路“路长制”,2017年长沙在全市迅速推广并已上升为国家政策。长沙县开发“路巡”APP,将涉路政府部门和乡镇、街道纳入同一个协同平台,实现涉路状况派单办理,闭环管理。2020年,省交通行政执法协作办法出台,在市交通运输局的统筹下,行业与执法部门协同的案件办理平台正在建立,未来将实现一网通办。三是展现区域合作“省会担当”。2020年10月23日,洞株路、芙蓉大道、潭州大道“三干”通车,标志着长株潭全面建成“半小时交通圈”。积极谋划带动湘赣边,“十四五”长沙共规划S204葛家绕镇公路、岳汝高速普迹互通至S207杨眉连接线等5个湘赣边区干线公路建设项目。

下一步,我们将继续坚持科技引领,创新创优,在推进美丽公路网建设方面重点发力,不断提升路网服务水平。