曹革新委员：

您提出的关于《关于尽快启动资水复航工程带动沿岸经济发展的建议》提案收悉，经研究，现将办理情况答复如下：

资水是我省重要的通航河流，历史上曾是湘中地区对外物资运输的重要通道。目前，资水干流双江口以下规划的13座梯级中，10座已建，2座在建，1座待建，已建梯级虽建有通航设施（船闸或升船机），但大多仅能通过100吨级船舶，且各梯级之间通航水位衔接不畅,仅能实现部分航道区间通航。

我厅高度重视资水复航工程规划建设，于2021年将资水邵阳双江口以下航道纳入《湖南省“一江一湖四水”水运发展规划》。其中，邵阳双江口至桃江段414公里规划为四级航道，桃江至益阳段15公里规划为三级航道，益阳至芦林潭段101公里规划为二级航道。“十四五”以来，我厅按照“自下而上，先易后难，突出重点”总体思路，分期有序积极推进资水航道建设工作，资水益阳至芦林潭二级航道建设工程已开工建设，资水桃花江航电枢纽工程前期工作基本完成即将开工建设。

近期，在交通运输部开展“十五五”规划调研时，我厅已将资水邵阳双江口至桃江段全线作为重点项目上报。该河段已建电站多、碍航严重，匡算工程总投资约300亿元，投资规模巨大，按规划标准一次性全线打通十分困难。下一步，我厅将结合交通运输部规划情况，认真组织研究资水邵阳双江口至桃江段航道建设可行性和建设时机，分期分阶段适时启动资水干流整治工程，争取早日实现资水航道全线贯通。

感谢您对交通运输工作的关心支持。

湖南省交通运输厅

2025年5月22日

联系人姓名、职务：金起波 规划与项目办科长

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