戴煜等3位委员：

你们提出的《关于优化长沙市高速公路大件运输管理的建议》收悉。经商省公安厅，现答复如下：

一、基本情况

（一）长沙高速路网日臻完善。在省委、省政府和交通运输部的坚强领导下，湖南交通建设发展取得重大成就，截至2023年底，全省高速公路通车总里程7330公里，“七纵七横”高速公路网得到进一步完善。特别是省会长沙，已建成通车长永、长潭、长沙机场、长沙绕城、长株等多条高速公路，G4京港澳、G0421许广等多条国家干线高速公路穿越长沙，形成“环状+射线”高速公路路网，数十个收费站密集分布，极大方便了群众出行和助推经济发展。

（二）大件运输现状。目前，长沙经济开发区境内高速公路交通十分便利，按照高速公路建设技术规范要求，各收费站设置ETC专用车道和3.5－4.5米超宽车道。然而，市境内高速公路均在多年以前建成，建设时没有考虑到三级大型物件产业发展及产品运输需求，而未在收费站入口设置6米以上的超大超宽车道或预留足够土地扩建车道。故此，随着经济发展，长沙经济开发区内生产的三级大型物件上高速公路确实不便，选择相对具备通行条件的浏醴高速北盛等收费站通行。

二、下一步工作安排

实现“三高四新”美好蓝图，建设人民满意交通，是交通运输部门的宗旨，我们致力于为人民群众提供良好的高速公路通行条件。结合目前实际情况和您的建议思路，高速公路经营管理部门将从三个方面解决大件特别是三级大型物件运输存在的问题。一是在京港澳高速公路长沙至株洲段扩容项目设计时，统筹考虑建设1个收费站，建设满足三级大型物件运输需求的超宽车道。二是我厅将与地方政府、交通运输主管部门、高速公路经营性管理单位开展进一步协商，全力支持长沙经开区大件运输，在条件具备的情况下对北盛收费站进行改善，增设超宽车道，加大对大件运输的支持力度。三是加强高速公路运营管理，提供文明优质服务，严格监督检查，我厅将优先加快办理制造业企业大件运输许可，提高大件运输审批效率，缩短企业申请时间，积极联动高速交警和交通执法部门，切实为大件运输提供服务保障。

感谢你们对我省交通运输事业的关心与支持。

                       湖南省交通运输厅

                       2023年6月5日