曹革新委员：

    您提出的《关于规划建设新冷邵高速公路的建议》收悉。经商省发改委，现答复如下：

“十二五”以来，随着娄新高速和长芷高速龙塘至琅塘段相继建成，冷水江主城区及南部的三尖、禾青等乡镇可经由娄新高速通往娄底、长沙、怀化，北部的锡矿山等地可经由长芷高速通往长沙、怀化方向,区域交通出行较为便捷。“十四五”期，为支持冷水江市进一步提升区域路网通行能力、改善交通出行条件，我厅将S235新化温塘至金湾（29公里）、S235冷水江大湾里至禾青（18公里）纳入“十四五”交通运输发展规划，拟按二级公路标准进行提质改造，目前项目前期工作正有序推进。

新冷邵高速起于新化县温塘镇，接S50长芷高速公路，向南经冷水江锡矿山，跨资水，与S70娄新高速相交，经新邵县新田铺镇，止于G55二广高速公路邵阳西互通。该高速公路的建设对促进乡村振兴，带动沿线经济社会发展具有一定的积极意义。但其东有二广高速，西有呼北高速，两高速平均间距约55公里，属于典型的区域路网加密线，且项目廊道经过波月洞自然保护区，沿线地形地貌较为复杂，建设难度大、成本高，预期交通量较小。

下一步我厅将着重从要素保障和研究论证两个方面统筹考虑：一是按照省委、省政府《关于建立全省国土空间规划体系并监督实施的意见》（湘发〔2020〕9号）要求，我厅正在开展交通专项国土空间规划编制工作，在符合“三区三线”管控要求的前提下，将交通设施用地纳入国土空间总体规划，为项目做好空间预留，我厅正积极衔接省自然资源厅，将该项目申报纳入全省国土空间规划“一张图”。二是根据省政府部署，我厅正在开展新一轮高速公路网规划修编，将进一步对该路段建设的必要性和可行性进行深入研究论证，科学合理拟定全省高速公路网规划方案，并按程序报省委、省政府决策。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持。

     湖南省交通运输厅

  2023年6月1日