李红代表：

    您提出的《关于支持洪江区高速公路建设的建议》收悉。经认真研究，现答复如下：

洪江区为我省老牌工业基地，我厅历来十分重视其交通基础设施建设，已先后支持建成了沪昆、包茂高速洪江区连接线，洪江区交通运输条件已得到有效提升。后续我厅将继续大力支持洪江区交通建设，进一步改善洪江区交通出行条件，助推区域旅游资源开发和经济社会发展。我厅也十分重视与代表的见面沟通，在今后的工作安排中，将统筹制定便于所有代表参加的沟通方案，同时，积极听取代表建议意见，进一步增强双方理解和信任。

一、关于辰绥高速

建议所提辰绥高速即辰溪至绥宁高速公路，该项目是我省西部地区一条加密线，其建设对完善区域高速公路网络，改善怀化市交通运输条件，巩固脱贫攻坚，促进区域经济社会发展具有积极意义。我厅已将其纳入《湖南省高速公路网规划（2024-2035）》，该规划现已经省政府常务会审议通过。

目前，我厅组织相关技术单位正在编制《湖南省“十五五”交通运输发展规划》，将结合国省相关战略及“十五五”期发展目标、重点任务等对辰溪至绥宁高速公路纳入“十五五”规划予以重点研究，如地方政府积极性较高，我厅支持其提前开展项目相关前期工作。

二、关于G6025洞口至天柱高速公路

（一）项目前期工作进展情况。G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路是湘黔两省一条重要省际通道，其建设对完善区域高速公路网，畅通湘黔两省省际通道，促进区域经济社会发展具有积极意义。我厅正全力推进项目开工前的各项工作，目前，项目可行性研究报告已编制完成，交通运输部已出具资金安排意见，用地预审、通航论证等相关专项报告均已批复，已报省发改委批复工可。项目前期工作启动的同时，我厅已组织可行性研究报告及各相关专项报告编制单位与沿线市、县政府及自然资源、规划、生态环境、林业等相关部门进行了沟通衔接，收集了各部门关于项目建设方案的建议意见，并予以充分研究论证。

（二）招商引资情况。当前，我省高速公路采用特许经营模式引入社会资本投资建设，该项目沿线所经区域地形条件复杂，投资较大，经我厅和省直相关部门共同努力，项目特许经营者招标工作已完成，项目公司已成立。下一步我厅将继续加强与贵州省交通运输厅沟通，并会同发改、自然资源等省直相关部门加快推进项目前期工作，以实现年内开工建设。

（三）关于若水互通至洪江区连接线。若水互通至洪江区连接线即S249若水至洪江区段，该路段现状为二级公路标准，我厅将在《湖南省“十五五”交通运输发展规划》编制过程中结合区域路网、交通量发展需求、沿线地形地质条件、国土空间规划等因素，对若水互通至洪江区段提质改造进行研究，适时支持建设。

感谢您对交通运输工作的关心和支持。

湖南省交通运输厅

2025年7月23日