省发展改革委：

刘正兴代表提出的《关于在省“十五五”规划中支持衡阳进一步建设国家区域重点城市、省域副中心城市的建议》收悉。现将我厅意见函复如下，请一并答复代表：

近年来，我厅高度重视全省交通物流建设工作，主要做了并将继续做好以下工作：

一、已开展的工作

一是加快建设综合立体交通网。优化物流主干线大通道，推进多式联运“硬联通”。截至目前，全省高速公路通车里程8197公里，122个县级行政中心已全部实现30分钟上高速，建成出省通道29个，以“七纵七横”为主骨架的畅通高效高速公路网基本形成；湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程、湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程、澧水石门至澧县航道、沅水洪江至辰溪航道项目建设稳步推进；虞公港一期工程盛大开港。二是深入推进运输结构调整优化。组织开展优化运输结构攻坚工程，大力发展江海联运，强化长沙金霞、株洲北枢纽之间联动，发挥铁水联运优势，进一步提升大宗物资储运功能。积极开展绿色配送示范工程建设，截至目前，全省共3批，5个地市参与了创建工作，其中长沙、岳阳、怀化已通过交通运输部验收，湘潭、衡阳正在创建中。三是推进交通物流与产业融合发展。结合先进制造业、现代农业、新兴产业布局，重点建设约11个综合货运枢纽、13个普通物流园区，推动年货运吞吐量100万吨及以上重要港区实现二级及以上公路全覆盖。四是铁海联运规模稳步增长。湘粤非铁海联运新通道与粤港澳大湾区港口群无缝衔接，2024年开行班列1076列，同比增长73%。西部陆海新通道的怀化东盟班列2024年共开行1006列，同比增长122%。

二、下一步工作打算

针对代表提到的关于支持衡阳进一步构建基础设施互联通道等建议，我厅将认真履行工作职责，做好以下工作：

1.加快长株潭、岳阳、衡阳、怀化等4个全国性综合交通枢纽城市（群）建设，强化衡阳枢纽集聚辐射能力。

2.衡阳市作为湖南省融入粤港澳大湾区战略的“南大门”，充分发挥铁路枢纽优势，建设以衡阳国际物流港为中心的国际物流枢纽，提高中欧班列衡阳站组货通行能力，联动全省畅通中欧班列货运渠道。

3.整合交通、邮政、供销、电商、快递等资源，推进农村客货邮融合发展，健全市、县、乡、村四级物流体系，做好粤港澳大湾区“菜篮子”。

湖南省交通运输厅  

2025年4月15日  

联系单位：省交通运输厅运输处

联 系 人：苏瑛

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