湘交建议复〔2022〕139号 

湖南省交通运输厅

对省十三届人大五次会议第0213号建议的答复

曾志高代表:

    您提出的《关于将长潭西线、长沙绕城和长韶娄高速改为快速路的建议》收悉。经认真研究，现答复如下：

    一、长潭西、长沙绕城和长韶娄（岳临高速以东）段高速公路全长151.98Km,初始投资104.13亿元。其中，政府还贷性路段25.72Km，由省高速公路集团公司负责经营管理；经营性路段126.26公里，由凯旋国际投资（澳门）有限公司等6家公司投资建设并经营管理。长韶娄高速主要承担长沙市对外交通和部分过境交通，长潭西高速主要承担长沙和湘潭的市际交通，长沙绕城高速起着长株、长潭城市间快速通道和城市环线的功能同时也承担过境交通功能。

    二、高速公路全线全封闭运行，能最大限度保证路网的运行效率，减轻人员物资流通的时间等成本，对促进区域社会经济发展具有重大作用。城市快速路在功能、管理、运营等方面与高速公路存在较大差异，若将上述高速公路撤改成城市快速路，将会影响长株潭地区路网通行能力、通行速度与通行效率，乃至全省公路路网整体运行效率。同时，取消高速公路收费，还涉及经营性高速公路收费经营权回购，以及政府还贷高速公路的建设资金及债务清算等问题。目前，省级财力有限，不具备取消上述高速公路收费撤改成城市快速路的客观条件。

    三、2022年《湖南省人民政府关于印发〈长株潭都市圈发展规划〉的通知》（湘政发〔2022〕6号）要求，构建长株潭一体化综合交通网络，完善提升道路运输网，进一步提质、扩容、加密长株潭高速公路，强化高速公路对外连通能力和内部转换能力，并没有取消长株潭境内高速公路收费的规划。

    四、若长沙市政府、湘潭市政府出资回购长潭西线、长沙绕城和长韶娄（岳临高速以东）段高速公路收费经营权，取消上述高速公路收费改为城市快速路，我厅将在职责范围内给予支持。

    感谢您对我省交通运输事业的关心和支持。

湖南省交通运输厅

2022年5月2日