湘交建议复〔2022〕136号 

湖南省交通运输厅

对省十三届人大五次会议第0743号建议的答复

卓大华等5位代表：

    你们提出的《关于按千吨级标准建设澧水石门（兆恒工业园）至慈利县苗市镇航道的建议》收悉。经商省发改委，现答复如下：

    2018年5月，我厅启动全省水运发展规划编制工作，成立5个调研组，针对全省水系资源禀赋、产业、港口、主要环境敏感区等发展条件同步开展了约3个月现场实地调研，编制完成了《湖南省“一江一湖四水”水运发展规划》（以下简称《规划》），并于2021年8月获省政府批复。

    根据《规划》，澧水石门至午口子150公里规划为骨干航道，航道等级为Ⅲ级；鉴于澧水石门以上航道碍航闸坝众多，水路运输需求不明显，且该段航道位于国家级水产种质资源保护区核心区内，暂不具备提升为骨干航道的条件，因此将澧水凉水口至石门303公里规划为一般航道，航道等级为Ⅵ级，主要以区间100-300吨级货船运输为主。因此，澧水慈利县苗市至石门（兆恒工业园）1000吨级航道，三江口枢纽、茶林河枢纽、城关东门枢纽2000吨级船闸未纳入《规划》。在今后的规划调整时，我厅将结合区域经济社会发展情况、建设条件、运输需求效益、特别是水产种质资源保护区的要求等多种因素进行综合研究，充分论证项目建设的必要性、可行性。

    《规划》明确支持各市州可结合旅游资源分布、经济社会发展等需要另行规划开发旅游客运专用航道，按照我省现行水运建设管理模式，旅游航道项目建设责任主体是市、县人民政府，若市、县人民政府研究确有必要建设，我厅将支持慈利县规划建设澧水慈利（岩泊渡镇）至慈利（狗子滩）段旅游航道。

    感谢你们对我省交通运输事业的关心和支持。

湖南省交通运输厅

2022年5月6日