湘交建议复〔2022〕103号

湖南省交通运输厅

对省十三届人大五次会议第0721号建议的答复

陈东山代表：

您提出的《关于加大对湖区经济薄弱县市（区）交通项目建设支持力度的建议》收悉。经商省发改委，现答复如下：

一、关于支持加速推进常岳昌、武贵高铁的建设

依据国省铁路网规划布局，常德经岳阳至南昌高铁未纳入规划，纳入规划的常德经岳阳至九江为普速铁路。“十四五”期间，省发改委将争取国家支持及早启动常岳九铁路的建设。国家暂未有武贵高铁铁路通道定义，当前，结合国家开展中长期铁路网规划修编契机，针对安乡、津市等相关区域的路网空白问题，省发改委将强化论证研究，加强汇报衔接，争取国家支持将相关线路纳入新一轮中长期铁路网规划。

二、关于支持加速推进沙安、安汉高速的建设

为贯彻落实建设交通强国战略部署，经报请省人民政府同意，我厅已启动高速公路网规划修编工作，将结合区域经济社会发展情况、路网结构、地理地质条件、环境影响、运输需求效益等多种因素，对沙市至安乡、安乡至汉寿2条高速公路建设的必要性和可行性进行深入研究论证。

三、关于支持加快推进松虎航道项目建设

松虎航道北起湖北长江松滋口，在望家垴进入湖南境内，从茅草街注入洞庭湖，为国家规划高等级航道，是连接湘鄂两省、江汉平原与洞庭湖平原的重要水运通道，也是我省进入长江的第二条黄金水道。松虎航道全线拟按1000吨级航道标准贯通，其中：安乡以下已达到1000吨级航道标准；松滋口至安乡段已作为重点项目纳入交通运输部及湘、鄂两省“十四五”规划，湖南、湖北段项目前期工作已全面启动。

我厅于2016年启动完成了工可报告编制工作，松虎航道（湖南段）建设工程工可报告编制工作，并于2018年7月通过省发改委评审；2019年1月至10月，该项目用地预审、规划选址、水产种质资源论证、湿地公园生物多样性评价等工可前置专题相继获得相关主管部门批复。但是，长江水利委员会认为松虎航道整治工程必须符合洞庭湖长江四口水系整治规划，因洞庭湖四口水系综合整治方案尚未确定，导致项目建设方案无法确定，前期工作基本停滞。

2021年，省水利厅赴长江水利委员会进行专题汇报，请求按照系统治理的思路支持推进四口水系河道、航道综合整治。长江水利委员会表示松虎航道建设工程要服从于四口水系综合整治工程，将在四口水系综合整治工程前期论证过程中按照“航运服从防洪”原则综合考量、审慎办理。

目前，省政府已建立水运发展联席会议协调机制，协调省直相关部门和市州政府共同推进松虎航道（湖南段）建设工程等水运项目前期工作。下一步，我厅将会同省水利厅加强与湖北水利部门沟通衔接，配合长江委尽快明确洞庭湖四口水系综合整治工程方案，待该方案确定后，继续加快推进松虎航道建设工程后续前期工作。

    感谢您对我省交通运输事业的关心和支持。

湖南省交通运输厅

2022年5月6日