湘交建议复〔2019〕104号          

曾令令代表：

您提出的《关于破解罗霄山片区高速公路瓶颈的建议》收悉。经研究，现答复如下：

一、关于提高炎汝、厦蓉高速公路限速标准的问题

2018年，我省已对龙永、永吉2条高速公路的限速标准进行了调整，里程共计175.337公里。主要工程量包括拆除原限速标志40块，更换或新增限速标志及安全性提示标志116处等。

我省在认真总结龙永、永吉限速调整工作的基础上，研究选择了炎陵、炎睦、衡炎、炎汝、怀通、新溆6条高速公路作为第二批限速调整公路，2019年完成限速调整。并计划 2019年下半年对全省高速公路限速调整工作全面摸底，满足调整条件的高速公路在2020年全部完成限速调整工作。

二、关于降低厦蓉高速公路（郴州至汝城段）通行费的问题

汝郴高速公路因桥梁、隧道长度占总里程的48.5%，导致建设成本非常高，平均每公里造价达1.11亿元。桥梁隧道多不仅建设成本高，而且桥梁管理和维护成本高，隧道照明、通风的电费开支非常巨大，运营管理成本特别是后期维护成本非常高。根据国务院《收费公路管理条例》第十六条“收费标准应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定”的规定，省人民政府结合汝郴高速公路“投资大、贷款多”及当地经济社会实际批准了该高速公路现行收费标准；省人民政府充分考虑了沿线经济社会实际情况，如严格按照按时偿还建设贷款、建设造价和收费年限确定汝郴高速公路收费标准，汝郴高速公路可以执行更高的收费标准。鉴于沿线人民群众出行的承受能力，省人民政府批准汝郴高速公路与远低于其造价的邵怀、怀新、常吉等山区高速公路收费标准保持一致。另从2019年2月1日起我省已对厦蓉高速公路湖南段实施了差异化收费试点，降低了汝郴高速公路货车计重收费基本费率，即从现行的0.09元/吨公里调降至0.08元/吨公里，并对通行该路段的货车按计重收费计算方式调整后的收费额优惠20%收费。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持。

湖南省交通运输厅 

2019年5月7日