黎耀辉等16 名代表： 

　　您们提出的《关于加快平益高速岳阳段项目开工建设的建议》收悉。经商省发改委、省国土资源厅，现答复如下： 

　　 平益高速不仅是岳阳市关注的重点建设项目，也是省委、省政府高度重视的重点工程。该项目原为政府还贷性项目，原定于2017年开工，根据当时经济形势及省内高速公路重点工程建设管理的需要，省政府对平益项目建设决策发生了重大变化，将原来的平伍高速、伍益高速两个项目合并为平益高速，采取BOT+EPC模式通过招标选取投资主体。根据省政府要求，2017年7月我厅发布了湖南省平江（湘赣界）至伍市段和伍市至益阳段高速公路项目投资人招标，经过公开招投标，由湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南建工集团有限公司、湖南湘投控股集团有限责任公司组成的联合体成为该项目投资人。2017年10月，投资人确定后各项前期筹备工作恢复进行。 

　　为加快项目建设进度，我厅要求投资人确定了前期工作节点和工作目标，加快前期工作报批，项目于2018年3月19日获省发改委核准批复，目前已完成驻地建设并于4月16日举行平益公司揭牌仪式及召开项目建设推进会，项目防洪评价、初步设计、实物量调查施工图设计等各项前期工作正在有序推进，力争今年年底正式开工建设。 

　　平益高速项目也遇到了用地量较大、涉及耕地数量较多、耕地占补平衡难以解决等问题。鉴此，我厅积极与省国土资源厅沟通衔接，省国土资源厅来文明确相关意见：“对国家、省高速公路、铁路、重大水利设施等重点项目、重大工程（补充耕地任务省承担30%、市州县市区承担70%），及省政府确定的重大产业项目，各地应优先保障其占补平衡指标。如各县市区自有指标（通过交易取得的指标除外）能保障而未保障的，我厅将直接从其补充耕地指标库中核销；县市区自有指标不足无法保障的，由市州调剂（借支）解决，市州能调剂（借支）解决而未解决的，我厅将在市州补充耕地指标库中核销；市州指标不足无法调剂解决的，可向我厅借支指标解决；借支的指标在借用方新确认的补充耕地指标中优先归还”。下一步我厅将积极向省委、省政府汇报，并协调有关单位（部门）持续关注协调此事，希望与地方政府及相关单位（部门）一起，共同解决平益高速项目面临的困难和问题。 

　　感谢你们对我省交通运输事业的关心和支持。 

　　湖南省交通运输厅   

　　2018年5月20日