湘交建议复〔2015〕6号           C类
　　

省环境保护厅:
　　刘晓武代表《关于加强污染治理提高空气质量的建议》收悉。经研究，我厅会办意见如下，请一并答复：
　　刘晓武代表的建议很好，我厅十分赞同。“公交优先”就是让“百姓优先”，优先发展城市公交，对于解决城市拥堵，减少大气污染起着重要作用。2012年以来，我们鼓励全省公交企业淘汰黄标车和老旧车辆，至今全省更新或新增了符合现行排放标准的公交车1.2万辆。到2015年底，长株潭城区公交车、出租车将全部实现清洁能源和新能源化。
　　近几年，国务院、交通运输部和我省先后出台了公交优先发展指导意见，明确提出把公共交通放在城市交通发展的首要位置。从2012年起，我厅将公交优先有关指标纳入省对市州政府交通运输发展目标考核体系，促进各市州政府加快公共交通优先发展。同时，我们以长沙市和株洲市国家“公交都市”创建为抓手，努力发展大容量、快速公交系统，吸引私家车出行转到优质公共交通上来，提高城市公交出行分担率，减少汽车尾气排放。长沙和株洲“公交都市”建设按计划稳步推进，长沙市已启动万家丽路BRT快速公交系统建设，轨道交通2号线（一期）已于去年4月底开通，至今运营情况正常；株洲市正在论证城市轨道交通方案；全省其他城市也在积极落实公交优先政策，大力发展城市公共交通和农村公交。地级城市建立快速公交系统的建议，中央和省级没有强制要求，主要考虑是地方发展不均衡，且快速公交系统建设需要一定的资金投入，后期运营维护也需要一定的资金和人力物力，建议由地方人民政府审慎选择、量力而行。
　　

湖南省交通运输厅
　　2015年4月14日