一是统筹质与量，必须坚持以质为先、内涵发展。我们既要保持路网规模合理增长、持续补齐短板，也要聚焦跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合，更加注重提升基础设施运行效率、服务品质与安全韧性，实现从“量”的积累到“质”的跨越。二是统筹破与立，必须坚持深化改革、激发活力。我们既要发扬“敢为天下先”的精神，勇于破除体制机制障碍与市场壁垒，也要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，充分调动各方面积极性，加快建设统一开放的交通运输市场。三是统筹硬与软，必须坚持创新驱动、培育动能。我们既要持续完善交通运输传统基础设施网络，也要前瞻布局智慧公路、智慧港口等新型基础设施，探索零碳货运走廊建设，加快智慧交通发展，促进交通运输“硬实力”和“软实力”双向赋能、相互促进。四是统筹供与需，必须坚持服务大局、民生为大。我们既要增强服务经济社会发展和国省重大战略实施的保障能力，也要紧紧围绕人民群众美好出行需求，加强多元化运输供给，提升供给质量与效率，让交通运输现代化建设成果更多更公平惠及三湘人民。五是统筹稳与进，必须坚持底线思维、稳中求进。我们既要不断拓展发展空间和潜力，培育形成交通运输领域更多新的增长点，也要坚决守牢安全生产、生态环保、债务风险防控的底线，维护产业链供应链安全稳定，促进高质量发展和高水平安全良性互动。