记者从11日召开的交通运输部新闻发布会获悉，今年以来，全国新增通客车建制村2944个，其中贫困地区1698个，具备条件的建制村通客车率已达到98.02%，建制村通客车工作有序推进，力争2020年9月底前建制村全部通客车。

　　为做到“底数清、情况明、数据准、工作实”，今年上半年，交通运输部加大力度推动落实。印发了工作方案。明确了工作任务，并指导各地进行了任务分解细化。开展了底数核查。经省、市、县三级人民政府确认，形成了乡镇和建制村通客车底数台账。完善了政策制度。制定印发了《关于推动乡镇和建制村通客车任务纳入地方脱贫攻坚考核目标的通知》，夯实了地方主体责任。开展调研座谈。赴重点省份深入了解贫困地区农村客运发展实际困难，创新工作方法，提出了针对性的解决措施，多措并举、精细施测，高效推进建制村通客车工作。

　　据介绍，交通运输部已经连续5年将建制村通客车作为更贴近民生的实事大力推进，平均每年完成通客车建制村7000个以上。目前全国仍有1万多个具备条件的建制村暂未通客车，要在明年9月底前全面完成建制村通客车兜底性目标，时间紧、任务重。

　　下一步，交通运输部将把建制村通客车工作作为一项重大政治任务来推进。加大工作力度。进一步明确时间表、路线图，夯实主体责任，指导地方将建制村通客车纳入脱贫攻坚考核指标，层层传导工作压力。加强扶持保障。商财政部研究提出农村客运财政扶持长效机制，积极发挥中央财政资金的引导作用，保障农村客运开的通、留得住、可持续。发挥典型示范引领作用。组织编制《农村客运发展典型案例集》，宣传不同发展条件下农村客运典型经验做法，请各地学习借鉴，实现创新发展。