头戴安全帽、身穿荧光背心、手拿检验锤……娄底汽车站车辆安检区,车辆安检班班长黄德四正在对客运车辆进行安检。绕车一周查轮胎外观和胎压,下地沟查制动转向系统,上车检查灭火器和安全锤……日复一日,精益求精,黄德四已在车辆安检岗位坚守22年。

甘当“老黄牛”,尽职尽责

今年54岁的黄德四,是一个憨厚敦实的湘中汉子,日复一日的安检工作,他的手上留下了一层淡淡的洗不干净的黑色机油,加上工作服挥发出来的汽油味道,构成了他独有的“韵味”。

1988年,黄德四分配在娄底客车大修厂当修理学徒,后进入娄底客运分公司一保小修组工作。2001年,他接手了任务重、条件差、要求严的车辆安检工作,从此,他就与车辆安检结下难解之缘。

安检员工作性质特殊、责任重大,逢年过节仍需坚守岗位。从事车辆安检工作22年来,黄德四仅有两年陪父母亲吃过团年饭。2024年春运期间,雨雪冰冻恶劣天气频发,客运车辆的安检任务格外重要,本可以轮休的黄德四放弃了休假,选择坚守岗位。

从站里出发的每一辆客车,都要经过6大项36小项检测,方能上路。22年中,黄德四就如老黄牛般默默无闻,与安检班组的同事一起,检查客运车辆110多万台次,用努力和汗水守护“安全门”。

绰号“木脑壳”,任劳任怨

娄底汽车站是一个年代久远的汽车站,1987年投入运营。每台车辆安检,安检人员都要先下地沟再上车查验,夏日,滚滚热浪笼罩着封闭的地沟,犹如一个大烤箱,温度高达50多摄氏度,安检员一趟下来汗流浃背,整个人就像刚从水里捞出来一样。尽管如此,但黄德四没有怨言,总是默默下地沟、又默默爬上车。

2020年1月,新冠肺炎疫情蔓延传播,按照客运站场和交通运输工具疫情防控工作要求,需要对运输车辆实行消毒并做好记录存档。作为车辆安检班班长,黄德四积极学习消毒液调配方法,克服防护服不足的困难,每天安检时对车辆进行消毒处置。疫情期间,光是消毒记录本就留下了整整600本。

不管是酷暑高温,还是寒风凛冽,黄德四对车辆安检的每一个环节都一丝不苟,严格按照安检流程和标准执行,驾驶员们对他的铁面无私是“又畏又敬”。

一个平常的工作日,一台客运班车进站接受安检时,因为左反光镜破损,黄德四出具了车辆安检不合格需修复方可运行的安检单。因安检不合格,该车无法排入运营班次,驾驶员骂骂咧咧说:“认识好多年了,一点面子都不给,真是个'木脑壳'!”

闻言,黄德四赶到现场,严正指出车辆存在的安全风险,硬是不同意出具安全例行检查合格通知单,最后驾驶员不得不修复反光镜后,才取得报班资格。

本是“热心肠”,倾心倾情

凭着多年的技术经验,黄德四总能在安检过程中发现存在的问题,并对驾驶员提出合理的修复建议,一些小问题甚至帮他们就地修复,既化解了安全风险,又帮驾驶员节省了修理费,按照黄德四的修复建议往往能取得事半功倍的效果,驾驶员们对他非常信服和钦佩。

“每位安检员必须经过长年累月的工作积累,才炼就成‘火眼金睛’,才能在第一时间发现车辆故障,及时消除隐患。”黄德四说。为确保安检班每一名安检员对车辆检查理论内容入脑入心,他常常牺牲休息时间,带领大家现场实操演示,进一步加深对车辆检查流程的理解,并结合车辆安检过程中遇到的疑点、难点,共同探讨解决办法和对策。

参加交通运输工作三十多年来,黄德四用他的坚持坚守、尽职尽责、任劳任怨、倾心倾情,感动着身边的同事和驾驶员,得到了领导和同事们的一致好评,他多次被评为公司先进工作者、先进个人。

面对荣誉和赞扬,黄德四憨笑着说:“作为一名安检员,我工作的每一天,看到一辆辆客车将旅客平安送达目的地,非常的开心和充实。”在建设交通强国的征程中,黄德四在平凡的岗位风雨兼程、逐梦前行,守护交通大动脉安全畅通。