湘水运函〔2014〕40号

广水安江水电站开发有限公司：

　　你司《关于安江水电站船闸正式通航的请示》（安电〔2013〕26号）、《关于安江水电站船闸通航验收存在问题补充说明的报告》（安电〔2014〕43号）及其他相关资料收悉。现函复如下：

　　一、安江水电站船闸建成后，2012年12月怀化市航务管理局对安江水电站通航设施进行了试运行验收，认定枢纽通航技术条件设计符合规范要求，实船实验满足船舶航行安全的要求，具备试运行条件。自试通航以来，船闸等通航设施运行良好，船舶过闸顺畅，已连续平稳运行了22个月，没有发生通航安全事故。

　　2014年11月，湖南省水运管理局组织了沅水安江水电站船闸通航专家验收会。经现场踏勘、实船运行后，召开了通航验收评审会议，形成了《沅水安江水电枢纽通航条件专家验收意见》（见附件）。专家验收意见认为：“已建成的安江水电站船闸布置于左汊左岸，船闸有效尺度为120m╳12m╳3.0m(长╳宽╳门槛水深)，船闸及配套通航设施（含坝顶公路桥）的设计和建设标准基本执行了中华人民共和国《内河通航标准》（GB50139-2004）的有关规定，已基本按设计规模、标准和内容建成，基本满足现阶段通航要求”。

　　根据上述情况，考虑沅水安江段航运现状，我局原则同意安江水电站船闸正式通航。

　　二、船闸正式运行后有关通航要求

　　1.船闸运行管理机构须加强与辖区航道、海事部门联系与协作，完善船闸调度运行管理制度，落实航标设置及维护管理工作，加强船闸通航安全管理，确保船闸运行及船舶航行安全。

　　2.你司须加强船闸引航道、口门区及连接段水流条件观测和研究。根据观测情况，及时采取工程措施和安全保障措施，消除安全隐患。严禁在船闸附近上下游河道内采砂，防止人为影响造成河床下切。

　　3.根据沅水航运发展的需要，当船闸河段航道等级提高时，你司应负责对船闸下游引航道尺度、直线段长度适时采取措施，拓宽引航道至40m以上，增加下引航道直线段至445m以上，使枢纽段航道与主航道平顺衔接，以满足通航安全要求。

                                                                                       湖南省水运管理局

　　                                                                                      2014年12月8日