为消除白南高速董家潭湘江特大桥通航安全隐患，近日衡山航道事务所协同省高速公路集团完成辖区衡山2号锚地新址的选定与通航论证。

随着白南高速董家潭湘江特大桥正式通车运营，其下游不足100米处的衡山2号锚地因距离过近引发安全担忧。衡山航道事务所通过长期对辖区船舶航行轨迹、停泊规律的监测分析发现，船舶在进出锚地时的转向、减速操作易受水流、风力影响，存在因失控撞击桥墩、威胁桥梁结构和水上通航安全的隐患。

“锚地作为船舶临时停靠、待泊的‘水上驿站’，其位置是否科学直接关系到通航安全，而保障白南高速董家潭湘江特大桥运营安全更是重中之重。”衡山航道事务所负责人介绍，发现隐患后，该所第一时间整理相关材料，形成专项报告上报中心养护工程科、航政管理科，并积极协调省高速公路集团、交通部门等多家单位。鉴于锚地迁移涉及航道规划调整、跨部门审批及设施建设等多重环节，经数月沟通协调，最终与省高速公路集团达成迁移共识，明确由双方联合开展选址论证与后续实施工作。

8月6日上午，论证工作正式启动。衡山航道事务所派出深耕辖区航道多年的技术人员，与省高速公路集团此次选址负责人共同登上“湖南航道4104”航标船，对大桥下游10公里范围内的水域进行全方位勘察。通过现场分析不同位置的水流速度、船舶回旋半径、与桥梁防撞设施的安全缓冲距离等关键数据，并结合过往船舶在锚地的停靠习惯及应急避障案例，团队最终初步选定杨家园附近水域为新锚址。该位置水流平缓、水域开阔，既能满足船舶安全停泊需求，又与桥梁主体保持足够安全距离，较原锚地风险系数显著降低。

“新选址不仅规避了撞桥风险，还考虑到船舶进出锚地与主航道通航的协调性，减少了交叉干扰。”参与选址的工作人员表示，下一步将根据此次勘察结果编制详细的航道调整报告，并启动包括界限标、航道信息标牌、锚地专用标等在内的14处标志标牌迁移工作。

衡山航道事务所负责人表示，后续将全程跟进锚地迁移施工，组织技术人员现场指导航标布设与通航安全评估，确保新锚地投用后“标识清晰、通航有序、安全可控”。此次多方联动开展锚地迁移工作，不仅为白南高速董家潭湘江特大桥筑牢了水上安全防线，更探索出跨部门协同保障重大交通基础设施安全的有效路径，为后续类似工程提供了宝贵经验。