主汛期以来，面对持续强降雨与水位陡涨的双重考验，常德航道事务中心采取“电子巡航+现场抢护”双轮驱动，通过信息化手段与基层联动机制，提升应急处突效率，织密汛期航道安全防护网。

日前，津市航道管理处接到监控分中心通知，辖区多座航标因水位上涨出现位移异常报警。面对澧水水位一夜之间陡涨4米的严峻态势，该处迅速启动应急预案，组织抢险队伍迅速投入抢标护标工作。为加强汛期航标养护，该处加大航道巡查频次，及时清除每座标志锚链上缠绕的漂浮物，仔细检查智能航标终端、灯器、天线、太阳能电池及锚泊设备，并及时复位流失位移航标。一天之内，该处共恢复漂移航标6座，清除浮标缠挂杂物15座次，转移调整航标5座次，有效保障了辖区航道的安全畅通。据了解，4月1日入汛以来，该处已开展航标日常全程巡查14次，累计出动工作人员60人次，抢标护标8座次，有力地维护了汛期辖区水上交通秩序。

监控分中心通过“三强化”举措，全面筑牢汛期安全防线。一方面加大电子巡查密度，通过航标遥测遥控系统、CCTV视频监控平台实时监控航标状态、水位变化等情况，日均巡查频次较日常提升50%；另一方面，强化信息化调度指挥，依托航道信息化平台，整合气象、水文等多维数据，为现场巡查提供精准决策支撑；同时，强化应急联动机制，建立与基层航道处的实时通讯，实现“发现问题—调度指挥—现场处置—反馈闭环”全流程信息化管理。入汛至今，监控分中心共开展电子巡航233次、重点航道CCTV视频巡查438次，发现处置航标异常报警522起，实现风险隐患“早预防、早发现、早处置”。

常德航道相关负责人表示，将始终秉持“安全无小事”理念，继续密切关注水情变化，持续加密航道巡查频次，增强汛期航道维护力度，利用信息化手段推动应急抢险能力进一步提升，为汛期航道安全交上满意答卷。