3月6日13时30分，益阳航道事务中心沅江航道管理处接到紧急求助，称“湘岳县挖1013”大型工程船在途经新挖口急弯航段时，因船体较长且突发舵效失灵，船尾偏离航道搁浅于外侧浅滩，严重威胁通航安全。

接报后，沅江航道管理处立即启动应急预案，由该处负责人带队，组织值班人员驾驶工作艇于20分钟后抵达现场。经勘察，该工程船占据主航道三分之二航宽，形成“卡喉”梗阻，给上下游带来船舶积压的风险。对此，该处负责人与工程船船长立即商定救援办法，决定采取“顶推法”——先以工作艇顶推船尾辅助脱浅，再调整船头航向破除“船体横停”的局面。通过近一小时的精准操控与配合，“湘岳县挖1013”成功拖浅，航道恢复双向通航。

此次救援行动充分检验了益阳航道事务中心水上应急处置能力。据统计，今年以来，该中心已累计开展船舶救援18次，平均响应时间缩短至20分钟，为辖区内航道安全畅通提供了坚实保障。