3月26日，据长沙航道事务中心消息，该中心航道测量专班近期在辖区290公里湘江高等级航道沿岸完成20个控制点的建设，标志着长沙航道测量控制网络初步建立。

长沙航道事务中心测量船。

据介绍，控制点可为测量工作提供基准高程和水准面的参考。工作人员在每次开展航道测量作业之前，为确保测量设备精确度符合相关标准，都必须利用控制点对测量设备进行校核。近年来，由于各种原因，长沙航道辖区湘江沿线布设的各级控制点已经不能满足航道测量工作的需要，在新的控制点布设完成之前，每次测量作业均需耗费大量时间用于校核设备，严重影响测量工作效率。

因此，长沙航道事务中心于今年3月中旬启动控制点建设项目，历时半个多月，经过控制点标志埋设和控制点数据测量两个阶段，目前已初步构建了辖区航道测量控制网络。

长沙航道事务中心航道测量专班进行控制点建设。

航道测量控制网络的成功建立，进一步夯实了湘江数字航道建设基础，为长沙航道事务中心的航道测量工作提供了数据基准点，大幅提高了航道测量测绘工作效率和数据的准确性，为我省智慧航道建设提供更加精准可靠的航道基础数据支撑。

长沙航道事务中心新建的控制点。

“我们将充分利用此次初步建立的航道测量控制网络，开展新一轮全辖区航道测量测绘工作，更高效、更精确地采集航道地形数据，并积极主动地将测绘数据成果应用到航道管养工作中去，更有力地推动湘江航道高质量发展。”长沙航道事务中心相关负责人表示。